电车不跑会掉电，这是由电池本身特性、车辆电子设备等多方面因素造成的。以下是具体原因分析：
- 电池自放电：电车采用的铅酸电池或锂电池在存放过程中会有自放电现象，这是由于电池内部的化学反应导致的，即使车辆停放不动，电池也会逐渐失去电量。对于铅酸电池来说，每天的自放电损失容量大约在0.35%至0.5%之间，且自放电速度会随着温度的升高而加快。也就是说，在高温环境下，电池的电量会更快地减少。根据这个自放电的速度，大约在6到10个月内，电动车的电池就会几乎耗尽电量。
- 车辆电子设备耗电：现代电车配备了越来越多的电子设备，如防盗警报系统、车内阅读灯、车载电脑等。这些设备如果未被妥善关闭，或者在车辆停放时发生漏电，都会耗费电池电量。此外，车辆的一些控制系统和传感器也可能会在车辆停放时保持运行状态，以监测车辆的状态和环境变化，这些都会导致电量的消耗。
- 线路漏电：如果电车的线路存在老化、破损或受潮等情况，可能会导致线路漏电，从而使电池电量逐渐减少。例如，在多雨的季节，电动车受潮的概率也更大。一旦电动车有线路出现受潮，整车线路电阻就会增大。这种情况下，电动车在启动时，电压会相对偏低，从而导致一骑就掉电的情况发生。
为了减少电车在不使用时的电量消耗，可以采取以下措施：
- 定期充电：即使电车长时间不使用，也应定期对电池进行充电，以防止电池亏电。一般建议每隔一个月左右对电池进行一次充电。
- 关闭不必要的电子设备：在车辆停放时，应关闭所有不必要的电子设备，如防盗警报系统、车内阅读灯等，以减少电量消耗。
- 检查线路：定期检查电车的线路是否存在老化、破损或受潮等情况，如有问题应及时修复或更换。
- 存放环境：尽量将电车存放在阴凉、干燥的地方，避免阳光直射和高温环境，以减缓电池的自放电速度。
- 使用空气开关：如果电车配备了空气开关，可以在车辆长时间不使用时关闭空气开关，以切断电池与车辆电路的连接，从而减少电量消耗。