关于荷兰人为何较少使用电动车（电瓶车）的现象，结合搜索信息和实际背景，可总结以下原因：
- 自行车文化主导
荷兰是全球闻名的“自行车王国”，自行车保有量超过人口总数，基础设施极其完善（如专用车道、火车自行车车厢等）。荷兰人从小接受骑行教育，骑行不仅是出行方式，更是融入社会的必要技能。相比之下，电动车在短途出行中缺乏明显优势。 - 电动车成本高昂
发达国家的电动车（包括电动三轮车）价格远高于中国。例如，纽约UPS使用的电动三轮车单价高达8万美元，而中国同款仅需数千元人民币。荷兰市场电动车因技术和供应链限制，价格普遍超出普通消费者承受范围。 - 充电设施与便利性
尽管荷兰公共充电桩密度较高，但电动车充电仍需依赖私人场所。相比之下，自行车无需充电、停放灵活，更适合荷兰短途通勤和休闲需求。此外，荷兰公共交通系统发达（如电车、火车），进一步降低了对电动车的依赖。 - 环保与政策导向
荷兰政府长期鼓励自行车出行，投资建设自行车道和相关设施，同时对机动车和高碳排放车辆采取限制措施。电动车虽环保，但未成为政策推广重点，自行车仍是更优先的低碳选择。 - 文化习惯与认知差异
荷兰人注重实用与性价比，自行车在维护成本、灵活性和健康价值上更具吸引力。此外，部分荷兰人可能认为电动车速度过快（尤其在混合交通中），而自行车更符合其慢节奏的生活方式。
总结：荷兰人较少使用电动车，主要受自行车文化、成本、基础设施和政策导向的综合影响。电动车在技术和价格上的劣势，使其难以取代自行车在荷兰社会中的核心地位。