二轮电动车常用的轴承有以下几种：
- 深沟球轴承：这是二轮电动车上使用最为普遍的轴承类型。它一般是整体压入使用，由外圈、外圈轨道、滚珠、保持架、内圈轨道和内圈等部件构成。这种轴承结构简单，适合承受径向载荷和较小的轴向载荷，具有低摩擦、低噪音、高转速的特点。二轮电动车的电机、花鼓、五通等部位常会用到深沟球轴承。
- 散珠轴承：也叫球轴承，由散珠、承载散珠的轴碗以及对散珠施加压力的锥体组成。轴碗和锥体的接触面经过精细加工，与轴承轮廓完美匹配。部分散珠会被固定在由钢制成的保持架内，也被称为“保持架轴承”。它属于角接触轴承，相对容易维护，只要调整得当，性能表现出色，在入门级二轮电动车上应用广泛，常见于花鼓、五通和碗组等部位。
- 滚针轴承：也叫滚柱轴承，其滚动部分是圆柱管而非滚珠，能够在高负荷下保持较好的稳定性，并提供一定的滚动平面。不过，考虑到成本以及配合的复杂性，在二轮电动车设计时，人们往往会避开这种轴承。一旦配合不当，滚针轴承的磨损速度会非常快，所以它常被多排滚珠轴承所替代。目前，只有一些脚踏和碗组还在使用滚针轴承。
二轮电动车具体使用哪种轴承，会因车型、厂家以及具体部件的不同而有所差异。例如，电机通常会使用深沟球轴承或角接触球轴承；前轮和后轮的轮毂轴承一般是深沟球轴承；而龙头转向部分可能会用到圆锥滚子轴承或推力球轴承等。