三轮电车电机响可能由以下多种原因导致：
机械方面
- 轴承问题
- 缺油磨损：轴承长期使用后，内部的润滑油会逐渐流失，导致滚珠与滚道之间的摩擦力增大，运转时就会产生异常响声，严重时还会出现卡顿现象。
- 损坏：如果三轮电车经常在路况较差的道路上行驶，或者受到过强烈的震动，轴承可能会出现滚珠破碎、滚道变形等损坏情况，使电机在运转时发出明显的“嗡嗡”声或“咔咔”声。
- 电机扫膛：电机定子和转子之间的间隙不均匀或出现偏移，导致转子在转动时与定子内壁发生摩擦，会产生持续的摩擦声，这不仅会影响电机的正常运行，还可能导致电机发热严重，甚至烧毁。
- 齿轮磨损：对于带有齿轮传动的三轮电车电机，齿轮在长期啮合传动过程中，齿面会出现磨损、变形等情况。当齿轮磨损到一定程度时，啮合间隙增大，在运转时就会产生“哒哒”的撞击声，尤其在换挡或负载变化时，响声会更加明显。
- 电机固定螺栓松动：电机通过螺栓固定在车架或其他部件上，如果固定螺栓松动，电机在运转时会产生振动，从而发出异常响声。这种响声通常会随着电机的转速变化而变化，严重时电机可能会出现移位，影响车辆的正常行驶。
电气方面
- 电机绕组短路：电机绕组在长期使用过程中，由于绝缘老化、受潮或受到过电压冲击等原因，可能会出现短路故障。当绕组短路时，电机的磁场分布会发生变化，导致电机在运转时产生异常的电磁噪声，同时电机的转速可能会下降，动力也会减弱。
- 电机缺相运行：如果三相电机的三相电源中有一相出现断路或接触不良，电机就会处于缺相运行状态。此时，电机的转矩会明显减小，转速不稳定，并且会发出强烈的“嗡嗡”声，长时间缺相运行会使电机迅速发热烧毁。
- 控制器故障：控制器是控制电机转速和运行的关键部件，如果控制器出现故障，如内部的电子元件损坏、控制信号异常等，可能会导致电机的驱动电流不稳定，从而使电机发出异常响声。
其他方面
- 负载过大：当三轮电车装载的货物过重或爬坡时，电机需要输出更大的转矩来驱动车辆，这会使电机的工作电流增大，从而导致电机发出较响的声音。
- 进异物：如果有异物进入电机内部，如石子、金属碎屑等，在电机运转时，异物可能会与电机的部件发生碰撞或摩擦，产生异常响声。