电车耗电与气温是有关的，一般来说，气温过高或过低都会导致电车耗电量增加，具体分析如下：
低温环境
- 电池性能下降：在低温条件下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，锂离子的移动速度也会受到影响，这使得电池的充放电效率降低，为了达到相同的动力输出，电池需要消耗更多的电量，从而导致耗电量增加。一般来说，当气温低于0℃时，电车的续航里程可能会比常温下减少20%-40%左右。
- 加热系统耗能：为了保证车内的舒适度，在低温环境下需要开启暖风系统。暖风系统通常需要消耗大量的电能，这无疑会增加电车的整体耗电量。
高温环境
- 电池散热耗能：当气温过高时，为了保证电池的性能和安全，电车的电池管理系统会启动散热装置，这会消耗一定的电能。而且高温环境下，电池本身也会因为散热需求而增加能量消耗，导致电池的可用容量相对减少，耗电量相对增加。
- 空调系统耗能：高温天气下，车内空调的使用频率增加。空调制冷需要消耗大量的电能，尤其是在极端高温天气下，空调系统需要更长时间、更大功率地运行才能保持车内舒适的温度，这会使电车的耗电量明显上升。
不同品牌和型号的电车，由于电池技术、热管理系统等方面的差异，受气温的影响程度也会有所不同。一些高端电车配备了更先进的热管理系统，能在一定程度上减轻气温对耗电量的影响，但总体来说，气温对电车耗电的影响是客观存在的。