在成都用电车跑顺风车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 能源成本：成都的公共充电桩电费在不同时段和区域有所差异，一般低谷时段电价可能在0.3-0.5元/度，高峰时段在1-1.5元/度左右。如果是家充，电费可能在0.5-0.6元/度左右。假设电车电耗为15度/百公里，行驶100公里，家充成本约7.5-9元，公共充电桩按平均0.8元/度算，成本约12元，相比油车成本低很多。
- 车辆折旧：一般电车电池衰减在6-8年可能需要更换，年均折旧约1.5万-2万元。如果是15万左右的电车，按8年使用寿命算，每年折旧约1.875万元，平均到每天约51元。
- 保养成本：电车的保养相对简单，主要是检查三电系统等，年均保养费用约500元，平均到每天约1.37元。
- 平台抽成：顺风车平台一般会抽取一定比例的费用，通常在10%-20%左右。
收益方面
- 订单价格：在成都，顺风车的价格一般每公里在0.5-1元左右。如果是跨城订单，价格可能会稍高一些，每公里在0.6-1.2元左右。比如跑一个100公里的跨城顺风车订单，收入可能在60-120元。
- 接单数量：成都人口众多，出行需求大，在上下班高峰期以及节假日等时间段，顺风车订单量相对较多。如果是在主城区以及热门地段，如春熙路、火车北站、成都东站等，接单机会更大。假设每天能接到2-3单，平均每单收入50元，一天的收入可能在100-150元。
其他方面
- 时间成本：相比油车，电车需要花费一定时间充电。如果利用碎片化时间充电，对整体运营时间影响较小。但如果是长途接单或连续接单，充电时间可能会影响接单效率。
- 车辆损耗：虽然电车的保养成本低，但频繁使用车辆，特别是经常载人，会加快车辆内饰等部件的磨损，可能需要更频繁地进行清洁和一些小部件的更换。
- 政策因素：成都对顺风车有相关规定，只要符合以分摊出行成本为目的等条件，就不属于非法营运，可正常运营。
总体而言，如果是利用自己的空余时间，顺路接单，在成都用电车跑顺风车是比较划算的，能在一定程度上分摊出行成本，增加一些额外收入。但如果是想以跑顺风车为主要职业，需要综合考虑各项成本和收益，以及可能面临的各种问题，谨慎做出决策。