在不同主体和场景下，电车电费抵税情况有所不同，以下具体分析：
- 企业方面
- 一般情况：如果企业拥有电车，且电车用于生产经营活动，比如企业的电动货车用于运输货物、电动公务车用于商务出行等，企业取得的电费增值税专用发票，其进项税额可以从销项税额中抵扣，从而减少企业应缴纳的增值税。同时，该电费支出作为企业的经营成本，在计算企业所得税应纳税所得额时，也可以依法在税前扣除，进而降低企业所得税税负。
- 特殊情况：若企业的电车用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费等，比如企业将电车用于职工上下班接送等福利用途，此时对应的电费进项税额不得从销项税额中抵扣。
- 个人方面
- 充电设施安装费用抵税：部分地区对个人安装家用充电桩有抵税政策，如美国一些州规定安装充电桩，IRS可以让车主有30%的抵税优惠。
- 电费抵税：目前在中国等多数国家和地区，个人使用电车产生的电费，通常没有直接抵税的政策。个人用电属于消费行为，不是生产经营等可抵税的范畴。但在一些特殊的补贴政策下，可能会有电费补贴等优惠，如美国华州PSE电力局对连接家里的电车充电系统有100刀补贴等，但这不属于严格意义上的抵税。