电车一般没有传统意义上的油管，因为其动力系统与燃油车不同，不依赖燃油管路输送燃油。但电车可能存在冷却液管路等类似管道，其出现异响可能有以下原因：
机械部件问题
- 管道松动：车辆行驶过程中的震动可能使冷却液管路等固定部件松动，导致管道与周围部件发生碰撞摩擦，产生异响。比如管道的卡箍松动，使管道在车辆行驶时晃动并与车架或其他部件接触，发出“哒哒”或“沙沙”的声音。
- 部件老化：长期使用后，管道的橡胶部件可能老化、变硬、龟裂，在冷却液流动或车辆震动时，老化的部件可能会产生异响。像冷却系统中的橡胶软管，老化后可能会在冷却液压力变化时发出“滋滋”声。
- 冷却风扇故障：冷却风扇若出现故障，如扇叶变形、电机轴承磨损等，在运转时会产生异常噪音。风扇运转不正常可能会影响冷却系统的正常工作，导致冷却液温度异常，进而使管路内压力变化，也可能引发相关异响。
冷却系统问题
- 冷却液不足：当冷却液液位过低时，冷却系统中可能会产生气泡，这些气泡在管路中流动会产生“咕噜咕噜”的声音。这不仅会产生异响，还会影响冷却效果，导致电机或电池过热。
- 冷却液流动不畅：冷却系统中的水垢、杂质等可能堵塞管路，造成冷却液流动不畅，局部压力变化，从而产生异响。例如，散热器内部的水道被水垢堵塞，冷却液在通过堵塞部位时会产生异常的水流声。
- 节温器故障：节温器若出现故障，不能正常控制冷却液的循环路径和流量，会使冷却系统压力不稳定，引发管路异响。比如节温器卡在关闭位置，冷却液无法进行大循环，会导致管路内压力升高，产生“嗡嗡”声。
其他可能原因
- 空气进入系统：冷却系统在维修后或存在泄漏时，可能会有空气进入。空气在管路中随着冷却液流动会产生气阻，导致异响，通常表现为“气过水声”。
- 电磁干扰：电车的电气系统较为复杂，若电磁屏蔽不良，可能会对一些传感器或控制模块产生干扰，导致冷却系统的电子元件工作异常，产生异响。比如冷却水泵的电机受电磁干扰，转速不稳定，会发出异常的电磁噪音。
如果电车出现油管（冷却液管路等）异响，应及时检查，确定具体原因并进行相应的维修处理，以确保车辆的正常运行和安全性。