南宁电车价格可能因消费者的主观感受或特殊时期等因素，给人以“贵”的印象，以下是具体分析：
特定时期因素
- 新国标实施初期：2019年电动车新国标实施后，旧国标车因符合消费者对速度、续航等性能的需求且数量有限，成为抢手货，价格被炒高。像原本2000多元的旧国标车，有的甚至被卖到5000多元，而合规的新国标电动车价格也不低，让消费者感觉电车整体变贵了。
- 原材料涨价时期：在2021年，电机、轮胎、车架等电动车主要零部件以及塑料件、电缆线等涨幅明显，加上厂家的水电、人工费用也有所上涨，导致电动车整车生产成本普遍上涨20%以上，这使得南宁市场上的电车价格也随之上升。
市场与消费因素
- 特定车型需求旺盛：南宁当地人偏爱“小龟款”等特定款式的电动车，这类车速度快、续航能力强，但不符合新国标，随着相关政策的实施，存量二手车成为稀缺资源，价格自然上涨。而且由于南宁对外地电动车牌严查，使得有本地牌的合规二手车更受欢迎，价格也被推高。
- 消费环境与心理影响：南宁电动车保有量达338万辆左右，市场竞争激烈，部分不良商家可能会利用消费者对电动车相关知识了解不足，或者在消费者急需购车时抬高价格。另外，消费者在购买电车时往往会将价格与车辆性能、外观等多方面因素综合考量，如果对某款车的其他方面比较满意，也会觉得价格相对较高是可以接受的，从而产生南宁电车贵的感觉。
政策与管理因素
- 上牌与考证成本：新国标实施后，电轻摩和电摩不仅要上牌交保险，驾驶员还需要花800元左右考驾照，这无形之中增加了消费者的购车成本，使得消费者觉得在南宁购买和使用电车的整体花费较高。
- 环保与安全标准提升：为了满足日益严格的环保和安全标准，电动车生产企业需要在技术研发、生产工艺改进等方面投入更多成本，这些成本最终也会转嫁到消费者身上，导致电车价格上升。
销售与服务因素
- 售后服务成本：南宁的一些正规电动车销售店会提供较为完善的售后服务，如免费维修、保养、更换零部件等，这些售后服务成本会分摊到电动车的销售价格中，使得车辆价格看起来相对较高。
- 店面运营成本：南宁市区的商业租金较高，电动车销售店铺需要承担较高的租金、水电费等运营成本，为了保证一定的利润空间，商家会将这些成本附加到电车售价上。