一般来说，电车通常不会使用银线圈，而是使用铜线圈，不过在一些高端或特殊设计的电车中，可能在以下部位会用到银线圈或含银的合金线圈：
- 驱动电机：驱动电机是电车的核心部件，部分追求极致性能和效率的高端电车，可能会在电机的绕组中使用银线圈或含银合金线圈。银具有比铜更高的电导率和更好的散热性能，能降低电阻，减少电能在传输和转换过程中的损耗，提高电机的效率和功率密度，使电车的加速性能、续航里程等得到提升。
- 无线充电接收装置：在电车的无线充电接收系统中，为了提高电磁感应的效率和电能传输的质量，其接收线圈可能会采用银线圈或含银材料。银线圈能够更有效地接收来自充电发射端的电磁信号，并将其转化为电能为电池充电，有助于提升无线充电的效率和稳定性，减少充电时间和能量损耗。
- 高压继电器和接触器：高压继电器和接触器用于控制电车高压电路的通断，在一些对可靠性和导电性要求极高的高端电车中，其内部的线圈可能会使用银或含银合金。银的良好导电性可以确保线圈在通电时产生足够强的磁场，使继电器和接触器能够快速、准确地动作，同时也能减少线圈发热，提高设备的使用寿命和安全性。
- 电力电子变换器：如逆变器、DC-DC转换器等电力电子变换器，负责将电池的直流电转换为电机所需的交流电，或进行不同电压等级之间的转换。为了降低变换器内部的电阻损耗，提高转换效率，部分关键部位的线圈可能会采用银线圈或含银材料，有助于减少发热，提高设备的性能和可靠性。