天热电车耗电快主要有以下几方面原因：
空调系统的使用
- 天气炎热时，电车用户通常会频繁使用空调制冷来保持车内凉爽。空调系统是电车除驱动系统外的主要耗电部件之一，其压缩机、风机等设备运行需要消耗大量电能。例如，一些电车在开启空调的情况下，续航里程可能会减少10%-30%左右。
电池性能的影响
- 高温使电池内阻增大：在高温环境下，电池内部的化学物质活性增强，电池的内阻会有所增大。根据欧姆定律I（其中I是电流，U是电压，R是电阻），当电阻R增大时，在相同电压U下，电路中的电流I会相对减小，为了维持正常的功率输出，电池就需要输出更大的电流，从而导致耗电量增加。
- 加速电池老化：长期处于高温环境，还会加速电池的老化进程，使电池的容量逐渐减小。老化后的电池在充放电过程中会出现更多的能量损耗，从而表现为耗电加快。
轮胎气压的变化
- 高温天气会使轮胎内的气体膨胀，导致轮胎气压升高。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，但接触点的压力增大，轮胎的滚动阻力会发生变化。同时，轮胎气压异常可能会导致车辆行驶不稳定，车辆控制系统可能需要消耗更多电能来维持车辆的平衡和稳定，进而增加耗电量。
电子设备的使用
- 天气热时，车内人员可能会更多地使用一些电子设备，如车载导航、多媒体娱乐系统等，这些设备的运行也会消耗一定的电能，虽然单个设备的耗电量可能相对较小，但多个设备同时使用时，耗电量也会相应增加，从而使电车整体耗电加快。
充电效率的降低
- 在高温环境下充电，电池可能会出现过热现象，为了保护电池，充电系统可能会降低充电功率，延长充电时间，这意味着在相同的充电时间内，电池充入的电量相对减少，在使用时就会感觉耗电更快。
空气阻力的增加
- 夏天由于气温高，空气密度相对较小，车辆行驶时所受到的空气阻力可能会略有增加。为了克服更大的空气阻力，车辆需要消耗更多的电能来维持行驶，这也会导致电车耗电加快。