电车通常使用的变速箱油有以下几类：
按成分和特性分类
- 齿轮油：电车的变速箱很多时候使用齿轮油来润滑。如75W-90、80W-90型号的齿轮油是较为常用的。其具有良好的抗磨、耐负荷性能，能在齿轮间形成有效油膜，减少磨损。还具备良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能，可适应电车不同的工作环境。
- 合成油：包括全合成油和半合成油。合成油通过化学合成手段制造，可针对性地调节性能。全合成油具有优异的抗氧化性、热稳定性和低温流动性，能在高温环境下保持稳定粘度，减少油泥和积碳形成，在寒冷气候下也能快速达到工作温度，减少冷启动时的磨损。
- 生物基油：是一种较为环保的选择，以可再生的生物资源为原料制成。虽然目前在性能上有待进一步优化，但随着技术进步，其潜力较大。
按产品类型分类
- 统一纯电/混动兼容全合成电驱变速箱专用油ETF-U：采用统一自主研发的全合成基础油及创新添加剂技术，可应用于纯电动车型油冷湿式减速器、水冷干式减速器、混合动力车型自动变速箱、车辆差速器等部件的养护。具有优异的抗氧化、抗磨损、抗腐蚀、抗泡沫和低温流动性能，以及更优异的铜材质保护性能。
- 统一纯电动车全合成水冷干式电驱变速箱专用油ETF-M和ETF-H：采用纯电车型专用配方，可广泛运用于纯电动乘用车变速箱、差速器等部位的润滑保护。具有优异的低温流动性、高温氧化稳定性，抗磨及抗腐蚀性能强，可在复杂工况下提供持久润滑保护和长效服务。
- 吉诺新能源车全合成电驱专用油：具有全面的电动桥覆盖，稳定的摩擦特性，适用于油冷/水冷、单级/多级减速箱。具备优异的电性能和绝缘性能，在油品使用的全寿命区间保持极低的电导率，可保护高压部件，还有极佳的冷却性能，能为机械元件提供全方面的极致保护。