电车耗电快可能由多种情况导致，以下是一些常见因素：
驾驶习惯方面
- 急加速与急刹车：频繁的急加速会使电机瞬间消耗大量电能，而急刹车则浪费了车辆的动能，使原本可以通过能量回收补充的电能无法回收，导致整体耗电量增加。
- 长时间高速行驶：一般来说，电车在高速行驶时，电机需要消耗更多的能量来克服空气阻力等，速度越高，空气阻力呈指数增长，耗电量也就越快。
- 频繁使用高功率设备：如长时间开启大功率的空调、音响等设备，会增加车辆的整体耗电量。尤其是在冬季使用空调制热或夏季使用大功率制冷时，对电量的消耗较为明显。
车辆状态方面
- 负载过重：车辆上搭载的物品或乘客过多，会增加车辆的整体重量，使得电机需要消耗更多的能量来驱动车辆，从而导致耗电加快。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积，增大滚动摩擦力，电机需要消耗更多的电能来克服摩擦力，使耗电量上升。
- 车辆故障：如电机故障、电池管理系统异常等，可能导致电机效率降低或电池无法正常充放电，进而使耗电量异常增加。
外部环境方面
- 低温天气：在低温环境下，电池的活性会降低，电池内部的化学反应速率变慢，导致电池的可用容量减少，同时电池内阻增大，使得在充放电过程中能量损耗增加，从而耗电加快。
- 高温天气：虽然不像低温影响那么明显，但高温也会影响电池的性能和散热系统的能耗。为了保持电池和车内的温度，车辆的散热系统需要消耗一定的电能，导致整体耗电量上升。
- 逆风行驶：逆风时车辆需要克服更大的空气阻力，电机需要输出更多的功率，从而使耗电量增加。
充电习惯方面
- 长期浅充浅放：如果总是在电池电量还有很多的时候就进行充电，且充电也不充满，长期这样会导致电池的化学物质无法充分反应，使电池的容量逐渐下降，进而在使用过程中耗电加快。
- 过度充电与过度放电：过度充电会使电池发热，加速电池老化；过度放电则可能导致电池内部的电极材料受损，降低电池的性能，这两种情况都会使电池的耗电量在后续使用中变得更快。
其他方面
- 频繁启动和停车：每次启动车辆时，电机需要消耗较大的电流来驱动车辆，频繁启动会使这种大电流消耗多次出现，增加耗电量。
- 使用非原装充电器或充电设备故障：使用不符合车辆规格的充电器或充电设备存在故障，可能导致充电效率低下，使电池未能充分充电，从而在使用时耗电快。