通常所说的“弱电”一般是指直流电路或音频、视频线路、网络线路、电话线路等，其电压一般在36V及以下。弱电本身不能直接给电车充电，主要原因如下：
- 电压和功率不足：电车充电需要较高的电压和功率来使电池快速有效地储存电能。一般来说，电动汽车充电功率在几千瓦到几十千瓦不等，电动自行车充电功率也在几百瓦左右。而弱电的低电压和小功率无法满足电车充电所需的能量输入，无法使电车电池正常充电。
- 充电效率极低：即使将弱电连接到电车充电系统，由于能量供应不足，充电时间会极长，可能需要数天甚至更长时间才能完成一次充电，这样的充电效率完全不具备实用性。
- 安全风险：弱电系统通常是为特定的低功率设备和信号传输设计的，不具备电车充电所需的过流保护、过压保护、漏电保护等安全机制。如果强行用弱电给电车充电，可能会导致弱电系统过载、短路，引发电气火灾等安全事故，还可能损坏电车的充电设备和电池。
但在电车的弱电系统中有相关应用，例如电动汽车的车载弱电供电系统，会通过DC/DC控制器将高压电池组的高压转换为低压，为车内的一些弱电电器部件如车灯、音响、控制系统等供电。但这并不是用弱电给电车的动力电池充电，而是为车辆的辅助设备提供电力。