一般情况下，电车充电时不会产生危险气体，但在某些特殊情况下可能会有潜在风险，以下具体分析：
正常充电情况
现代电动汽车的电池系统和充电设备在设计和制造时都经过了严格的安全测试和认证。在正常充电过程中，电池的化学反应相对稳定，充电设备也能正常工作，不会产生危险气体。以常见的锂离子电池为例，在正常充电状态下，锂离子在正负极之间有序地嵌入和脱出，电池内部的化学物质保持相对稳定，不会发生剧烈的化学反应而释放出危险气体。
异常充电情况
- 电池过热：当充电环境温度过高、充电电流过大或者电池本身存在散热问题时，电池可能会过热。过热会导致电池内部的化学物质发生分解等不良反应，可能会产生如一氧化碳、二氧化碳、氢气等气体。其中，氢气具有可燃性，在一定浓度范围内遇到火源可能会发生爆炸；一氧化碳是有毒气体，对人体健康有害。
- 电池过充：如果充电设备的充电管理系统出现故障，导致电池过充，电池内部会发生一系列复杂的副反应，可能会使电池中的电解液分解，产生如二氧化硫、氟化氢等有害气体。二氧化硫具有刺激性气味，会对呼吸道造成损害；氟化氢具有强腐蚀性，对人体和环境都有较大危害。
- 电池老化或损坏：电池使用时间过长或受到外力撞击等导致内部结构损坏，在充电时也可能出现异常反应，产生危险气体。例如，电池内部的隔膜损坏，会导致正负极直接接触，引发短路，进而使电池发热、产气。
为了确保充电安全，应按照电动汽车的使用说明书正确使用充电设备，选择合适的充电环境，避免在高温、潮湿等恶劣环境下充电，并定期对电池和充电设备进行检查和维护。