从技术角度来说，电车（纯电动汽车）理论上可以改成油电车（混合动力汽车），但实际操作面临诸多问题和挑战，一般不建议这样做，主要原因如下：
技术难度
- 动力系统安装与匹配：要添加燃油发动机、变速器、油箱等燃油动力系统部件，需要在原本为纯电设计的车身结构中找到合适的安装位置，还要确保新添加的部件与原有的电池、电机等电动系统在动力传输、控制逻辑等方面相互匹配，这涉及到复杂的机械和电子工程技术。
- 底盘与车身结构强化：油电混合动力系统的重量分布和纯电系统不同，可能需要对底盘进行加固和重新调校，以保证车辆的行驶稳定性和安全性。同时，还要考虑新增部件对车身空间和整体布局的影响，可能需要对车身进行一些改造，如切割、焊接等，这对车身的强度和结构完整性有很高要求。
- 电气系统与控制系统集成：油电混合动力汽车的电气系统和控制系统比纯电动汽车更为复杂，需要将燃油发动机的控制系统与原有的电动汽车控制系统进行集成，实现两者之间的协同工作，如能量回收、动力切换等功能的精确控制，这需要专业的汽车电子技术和软件编程知识。
安全风险
- 消防安全隐患：增加燃油系统后，车辆存在燃油泄漏和起火的风险，需要确保燃油系统的密封性和安全性，同时要对车辆的消防措施进行升级，如增加灭火器、优化防火隔离等。
- 碰撞安全问题：改装可能会改变车辆原有的碰撞吸能结构和安全防护设计，影响车辆在碰撞时对驾乘人员的保护效果。如果改装不当，在发生事故时，新增的燃油系统部件可能会成为安全隐患，增加人员受伤的风险。
法规限制
- 非法改装界定：在大多数国家和地区，对车辆的改装都有严格的法规限制，将纯电动汽车改装成混合动力汽车很可能属于非法改装行为。因为这种改装涉及到车辆的核心动力系统和结构改变，会影响车辆的安全性、环保性等重要指标。
- 无法通过年检：经过这样的改装后，车辆无法通过正常的年检，无法获得合法的上路行驶资格。如果私自上路，将面临交通违法处罚。
经济成本
- 改装成本高：购买燃油发动机、变速器、油箱等一系列燃油动力系统部件，加上专业的改装工时费用，成本会很高。可能远远超过购买一辆混合动力汽车的差价。
- 贬值风险大：非法改装或非专业改装的车辆，在二手车市场上几乎没有价值，而且还可能因为改装造成车辆损坏，进一步降低其残值。