纯电车是有辐射的，但这种辐射通常在安全范围内，一般不会对人体健康造成危害，以下是具体介绍：
辐射产生的原理及来源
- 电磁感应：纯电车的动力系统主要由电池、电机和电控系统组成。当车辆运行时，电流通过这些部件会产生电磁场，进而产生电磁辐射。比如，电机在驱动车辆行驶过程中，内部的线圈会有电流通过，根据电磁感应原理，就会产生磁场，形成电磁辐射。
- 高频电路：车辆的电子控制系统中包含许多高频电路，如车载电脑、无线通信模块等。这些高频电路在工作时会产生高频电磁信号，也会带来一定的电磁辐射。例如，车辆的蓝牙系统、导航系统在使用时都会发射和接收电磁波，从而产生辐射。
- 充电过程：纯电车在充电时，充电桩与车辆之间会有电流传输，充电设备和充电线路也会产生电磁辐射。特别是在使用快速充电时，电流较大，产生的辐射相对会更强一些。
辐射水平及安全性
- 符合安全标准：正规的纯电车都需要经过严格的电磁兼容性测试，以确保其辐射水平符合国家和国际相关标准。例如，我国制定了《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》等标准，对纯电车的电磁辐射等指标进行了严格规定。一般来说，只要是符合标准的纯电车，其辐射水平与传统燃油车相当，甚至在某些情况下更低。
- 与日常生活辐射类比：日常生活中的许多电器设备都会产生辐射，如手机、电脑、微波炉等。纯电车的辐射水平通常与这些常见电器的辐射水平处于相似的量级。以手机为例，在通话或使用网络时，其辐射强度可能会比静止状态下的纯电车辐射要高。而且，人们在使用手机时通常会离身体很近，而在乘坐纯电车时，人与车辆的辐射源（如电池、电机等）通常有一定的距离，所以实际接收到的辐射剂量相对较小。
减少辐射的措施
- 车辆设计优化：汽车制造商在设计纯电车时，会采取一系列措施来降低电磁辐射。例如，采用屏蔽技术，在电池包、电机等辐射源周围安装屏蔽材料，减少辐射的泄漏；合理布局电子设备和线路，避免电磁干扰和辐射的增强。
- 用户使用建议：用户在使用纯电车时，也可以采取一些措施来进一步减少可能受到的辐射。比如，在车辆充电时，尽量保持一定的距离，不要长时间在充电桩附近逗留；在车辆行驶过程中，不要频繁触摸靠近电池和电机的部位等。