在北京买电车是比较实用的，主要体现在以下几个方面：
政策优势
- 购车补贴：北京市有汽车以旧换新补贴政策，转让符合条件的旧车并购买新能源乘用车，最高补贴1.5万元。其中，新车销售发票价税合计低于20万元（不含）补贴1.3万元，高于20万元（含）补贴1.5万元。
- 不限行：在北京，新能源电车不受尾号限行政策的限制，能有效减少因限行带来的出行不便，提高出行的灵活性和效率。
- 购车指标：在购车指标方面，新能源指标相对燃油车指标更容易获取，轮候时间相对较短，对于急于购车的消费者来说是一大优势。
使用成本
- 充电费用：相较于燃油车，电车的充电成本较低。以百公里耗电15度、电费1元/度计算，行驶100公里花费15元左右，而同等情况下燃油车百公里油耗若为8L，油价7元/L，则需花费56元左右。
- 保养成本：电车的保养相对简单，主要涉及电池、电机等部件的检查以及常规的车辆检查，保养费用通常比燃油车低。一般小保养每次可能在200-300元左右，而燃油车小保养可能在500-1000元甚至更高。
驾驶体验
- 动力性能：电车的动力输出通常较为直接和强劲，电动机可以在瞬间输出最大扭矩，起步加速迅猛，驾驶起来更加轻松，能带来良好的驾驶体验。
- 安静舒适：没有发动机的轰鸣声和振动，车内噪音和振动水平较低，能为驾乘人员提供更加安静、舒适的乘坐环境，尤其适合在城市中行驶。
环保因素
电车在使用过程中几乎不产生尾气排放，对环境更加友好。在北京这样对环保要求较高的城市，选择电车有助于减少空气污染，符合城市的发展理念和环保政策导向。
但在北京买电车也存在一些局限性，比如部分电车续航里程有限，对于有长途出行需求的用户可能不太方便；充电桩数量虽然在不断增加，但在一些偏远地区或特定时段，仍可能存在充电不便、排队等问题；电车的电池寿命有限，长期使用后可能会出现电池衰减，影响续航里程，且更换电池的成本较高。