电车在中东是有市场的，且市场潜力巨大，主要体现在以下几个方面：
政策支持
- 阿联酋：是海湾地区第一个承诺到2050年实现净零排放的国家，制定了“国家电动汽车政策”，为电动汽车用户提供免费注册、免费停车以及降低充电费和通行费等优惠措施。还将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车，并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的道路车辆为电动汽车的目标。
- 沙特：在“2030愿景”中，将发展电动汽车产业作为重要组成部分。2022年推出国家电动汽车战略，为消费者购买电动汽车提供减税和补贴等激励措施，还设定了2030年首都利雅得电动汽车占比达到30％、年产30万辆的目标。
- 埃及：2018年启动《电动汽车发展计划》，目标是到2025年，电动汽车占汽车总量的2%；到2030年，电动汽车占汽车总量的10%，并采取了一系列政策措施和优惠，以激励和支持电动汽车及充电站的投资和消费。
- 卡塔尔：提出到2030年纯电动汽车普及率达到10%，扩建1.5万个充电站，公共交通100%为电动大巴的目标。
市场需求
- 环保意识提升：中东地区面临着空气污染和温室气体排放等环境问题，随着环保意识的增强，人们越来越关注可持续发展，对电车的接受度逐渐提高，希望通过使用电车来减少对环境的污染，改善环境质量。
- 使用成本优势：虽然中东地区油价相对较低，但电车的日常使用成本，如充电费用、保养成本等仍然比燃油车低。有中东消费者预估电车可以帮其节省40%-65%的用车成本。
- 消费观念转变：据艾睿铂的调研报告显示，71%的沙特消费者表示下一辆车考虑购买电动汽车，预计到2035年，选择购买电动汽车的沙特车主占比有望达到85%。且93%计划购买电动汽车的消费者至少知道一个中国品牌。
- 汽车更新需求：中东地区汽车保有量较高，汽车更新换代需求大，电车的技术进步和丰富的车型选择，为消费者提供了更多的选择，满足了他们对汽车的多样化需求。
技术发展
- 产品性能提升：如今的电车在续航里程、充电速度、安全性能等方面都有了很大的提升，主流的电动车型续航里程集中在400公里到600公里这一区间，能够满足中东消费者的日常出行和短途旅行需求。
- 适应当地环境：主流的磷酸铁锂电池和三元锂电池具备良好的耐高温特性，汽车厂家还会利用智能温度管理系统或液态冷却技术来确保电池在高温环境下的安全和性能，即使在中东50℃-60℃的高温下，电车的电池性能也不会受到太大影响。
据普华永道《2024年电动汽车展望：阿联酋篇》报告，预计到2030年，电动汽车在阿联酋新型乘用车和轻型商用车新车销售中的市场份额将超过15%，到2035年，这一份额将增至25%。德勤公司预测，到2030年，沙特电动汽车市场总值预计将达280亿美元。国际咨询公司亚瑟?D?利特尔预计，阿联酋电动汽车市场将在2022年至2028年间以每年30%的速度增长。