电车电池亏电的原因主要有以下几方面：
电池自身因素
- 电池老化：电池使用时间长，内部化学物质逐渐退化，导致电池容量减小，存电能力下降。如铅酸电池使用几年后，极板会硫化、活性物质会脱落，使电池性能降低。
- 自放电：铅酸电池长期放置，硫酸浓度变化会使极板间产生电位差，从而引发自放电现象，严重时电解液沉积在电池盖上会形成短路，导致电量流失。
充电相关问题
- 充电不足：经常短距离行驶，充电时间短，或充电器故障等，都可能使电池无法充满，长期如此会造成亏电。
- 过充：长时间充电或充电器故障，可能导致电池过充，损害电池寿命，使电池存电能力下降。
- 充电方法不当：使用不匹配的充电器、快速充电过于频繁等，可能影响电池性能，导致亏电。
使用习惯问题
- 大电流放电：起步、上坡时携带过重物品，或频繁急加速、急刹车，会使电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，对电池造成较大损害。
- 长时间使用电器设备：停车后未关闭车灯、音响等车内电器设备，长时间放电会导致电瓶电量耗尽。
- 频繁启动和停止：短时间内多次启动车辆，会加剧电池的放电程度，导致电池容量迅速下降。
环境因素
- 温度影响：极端高温或低温环境下，电池的性能会受到影响，导致电量流失加快。如在寒冷的冬天，电池续航能力通常会下降。
- 湿度影响：高湿度环境可能导致电池外壳受潮，引起短路或漏电，影响电池正常工作。
车辆部件故障
- 控制器问题：控制器质量差，可能造成电流偏大、欠压值参数偏移等问题，导致行驶里程缩短，电池电量消耗过快。
- 电机问题：电机功率耗损大、槽满率偏低、磁铁含碳量高，甚至磁钢生锈等，都会导致动力不足，浪费电量，使电池亏电。
- 刹车问题：刹车不及时归位，车轮带着刹车行驶，会增加摩擦力，消耗更多电量。
- 其他部件故障：车辆的一些其他部件，如防盗警报系统误启动、行李箱或车内阅读灯未关闭等，也会耗费电池电量。