电车通常是可以路过水坑的，但需要根据具体情况谨慎判断，以下是一些分析：
一般情况
- 如果水坑较浅，深度不超过电车轮胎的一半，且电车本身防水性能良好，通常可以缓慢平稳地通过。例如一些小型的、临时性的浅水坑，只要车速较慢，避免水花溅入过多，电车基本可以安全通过，不会对车辆造成太大影响。
- 现代电车在设计和制造时，都考虑了一定的防水能力。其电池组、电机等关键部件通常都有一定的防水等级，一般的小雨积水或轻度涉水情况不会导致立即损坏。
特殊情况
- 深度过深：当水坑深度超过电车底盘高度较多时，水可能会进入车内，导致车内电气设备短路、损坏，还可能使底盘部件生锈、腐蚀，影响车辆的性能和使用寿命。比如一些因暴雨导致的严重积水路段，水深可能达到几十厘米甚至更深，这种情况下强行通过就非常危险。
- 水流湍急：即使水坑不深，但如果水流速度较快，可能会对电车产生侧向冲击力，影响车辆的行驶稳定性，导致车辆失控或被水流冲倒。比如在山区道路遇到暴雨形成的急流积水路段。
- 水质污浊：如果水坑中的水含有大量泥沙、杂物或腐蚀性物质，可能会堵塞电车的散热系统、排水孔等，或者对车辆表面和部件造成腐蚀。
总之，电车能否路过水坑需要综合多方面因素判断，在不确定的情况下，最好先观察或试探水坑的深度、水流等情况，谨慎决定是否通过，以确保车辆和人员安全。