充电车空调不热可能由以下多种原因导致：
车辆系统相关
- 制热模式未开启或设置错误：用户可能未正确设置空调制热模式，比如误选了制冷模式或通风模式，或是温度设定过低，导致感觉不到热量。此外，一些车辆的空调系统有特殊的操作逻辑，如需要先开启风扇，再调节温度，若操作顺序错误，也可能影响制热效果。
- 电池管理系统限制：充电时，车辆的电池管理系统可能会对部分大功率设备的功率进行限制，以确保充电安全和电池性能。空调制热属于大功率用电设备，可能因此无法全功率运行，导致制热效果不佳。
- 软件故障：车辆的空调控制系统软件可能存在故障或漏洞，影响了空调制热功能的正常运行。这种情况可能导致空调无法接收到正确的制热指令，或者温度调节出现异常。
硬件相关
- 加热元件故障：充电车空调的加热元件，如PTC（正温度系数热敏电阻）加热器出现故障，就无法正常产生热量。PTC加热器在长期使用后可能会出现老化、短路或断路等问题，导致制热功能失效。
- 空调压缩机故障：虽然空调制热不完全依赖压缩机，但压缩机在整个空调系统中起着重要作用。如果压缩机出现故障，如压缩机油量不足、压缩机内部零件损坏等，会影响制冷剂的循环，进而影响制热效果。
- 制冷剂泄漏：制冷剂是空调系统实现制热制冷的关键介质。如果系统存在制冷剂泄漏，会导致制冷剂不足，使空调无法有效地进行热量交换，从而出现不热的情况。通常，制冷剂泄漏可能是由于空调管路老化、破损，或者接头处密封不严等原因引起的。
- 暖风水箱堵塞：暖风水箱是利用发动机冷却液的热量来加热空气的部件。如果暖风水箱内部堵塞，冷却液无法正常循环，就无法将热量传递给空气，导致空调不热。堵塞的原因可能是冷却液中的杂质、水垢等在暖风水箱内堆积。
其他因素
- 外界环境温度过低：当外界环境温度极低时，充电车空调的制热效果会受到一定影响。因为在低温环境下，空调系统需要消耗更多的能量来制热，且制热效率会降低。此外，低温还可能导致电池性能下降，影响空调的供电和运行。
- 车辆保温性能差：如果车辆的密封性能不好，或者保温材料老化、损坏，热量会容易散失到车外，使车内温度难以升高，影响空调的制热效果。