一般来说，电车在40公里/小时左右的速度行驶时相对省电，主要原因如下：
- 电机效率：电动汽车的电机在不同转速下有不同的效率表现。通常在中低速区间，电机能保持较高的效率，40公里/小时的速度基本处于这个较为高效的范围之内。此时电机能够以相对较小的电流和功率消耗来维持车辆的行驶，从而减少电能的消耗。
- 能量回收：在40公里/小时这样的速度行驶时，车辆进行制动或减速的过程中，能量回收系统能更有效地工作。因为此速度下制动时的动能大小适中，能量回收装置可以将更多的车辆动能转化为电能并存储回电池，从而提高了能源的利用效率，起到省电的效果。
- 空气阻力：空气阻力与车辆速度的平方成正比，速度越快，空气阻力越大，车辆为克服空气阻力所消耗的能量就越多。40公里/小时的速度相对较低，空气阻力相对较小，车辆不需要消耗过多的能量来对抗空气阻力，因此能节省电能。
- 电池特性：在中低速行驶时，电池的放电深度和放电电流相对较小，电池的化学反应更加稳定和高效，能够更好地输出电能，电池的能量利用率更高，也有助于省电。
但需要注意的是，车辆是否省电还受到许多其他因素的影响，如车辆负载、路况（是否频繁启停）、环境温度、空调等设备的使用等。