对于电车来说，一般在电量剩余20%-30%左右时充电是比较好的，主要基于以下几方面考虑：
保护电池
- 避免过度放电：锂电池过度放电会对电池造成不可逆的损害，影响电池的容量和寿命。当电量剩余20%-30%时充电，可以防止电池过度放电，保持电池内部化学物质的活性，延长电池的使用寿命。
- 减少电池极化：在电池电量过低时，电池内部会发生极化现象，导致电池的性能下降。适时充电可以减少极化现象的发生，使电池保持较好的充放电性能。
保障使用
- 防止电量耗尽：预留20%-30%的电量作为缓冲，可以防止因意外情况导致电量耗尽，如交通拥堵、路线变更等。一旦电量耗尽，车辆抛锚在路上会给车主带来极大的不便，还可能对电池造成损害。
- 维持电池管理系统稳定：电池管理系统需要在一定的电量范围内才能更好地工作，准确地监测电池的状态、电压、电流等参数。当电量过低时，可能会影响电池管理系统的准确性和稳定性，从而无法对电池进行有效的保护和管理。
当然，不同品牌和型号的电车可能会有不同的建议充电时机，有些电车可能会推荐在电量剩余10%-20%时充电，也有些可能建议在30%-40%时就进行充电。此外，用户的使用习惯和实际需求也会对充电时机产生影响。如果经常长途行驶或对车辆的续航有较高要求，也可以适当提前充电。