2014年的纯电车通常还是可以开的，不过具体能否正常使用以及使用状态如何，需要综合多方面因素来判断，以下是具体情况分析：
电池状况
- 纯电车的电池寿命是关键因素。一般来说，经过11年的使用，电池会有一定程度的老化，表现为电池容量下降和充电效率降低。如果车辆一直保养得当，且行驶里程不是特别高，电池可能还能保持一定的续航能力，例如原本续航300公里的车辆，可能现在续航在150-200公里左右，仍可满足一些短途出行需求。但如果电池经常处于过度充电、过度放电或在高温等恶劣环境下使用，电池老化会更严重，可能续航里程会变得很短，甚至出现无法充电等故障，影响车辆正常使用。
车辆保养情况
- 如果车辆在过去11年中按照厂家规定的保养周期和项目进行了定期保养，包括对电机、电控系统、制动系统、轮胎等关键部件的检查和维护，车辆的整体性能和安全性会相对较好，更有可能继续正常行驶。反之，如果车辆长期缺乏保养，可能会出现各种故障，如电机故障、制动失灵、线路老化短路等，不仅影响车辆的正常使用，还可能存在安全隐患。
车辆的使用环境
- 如果车辆主要在路况较好、气候温和的地区使用，车辆的磨损会相对较小。但如果车辆经常在路况差、坑洼多的道路行驶，或者长期处于高温、高湿度等恶劣气候条件下，车辆的底盘、车身、电子元件等会受到更大的损害，可能导致车辆出现各种问题，影响其继续使用的可能性。
政策法规因素
- 部分地区可能对老旧车辆有相关的政策规定，如排放标准、年检要求等。虽然纯电车在排放方面有优势，但如果车辆的其他安全性能或技术指标无法通过年检，也不能合法上路行驶。
综上所述，2014年的纯电车是否还能开需要综合考虑以上多个因素。如果车辆电池状况尚可、保养良好、使用环境较好且符合当地政策法规，经过专业检测和必要的维修保养后，仍然可以继续使用。