不同类型的电车智能化体现的方面有所不同，很难绝对地说哪一个部分最智能，以下是不同场景下电车内比较智能的部分：
电动自行车
- 智能操作系统：以新日电动车的“E-cpu”为代表，类似电脑处理器，可精确处理信息、控制电器和动力系统，提升操控性能，还能与外界智能设备沟通。
- 智能电量精算系统：能够对剩余电量精准计算，将剩余里程精确到1公里，方便用户合理安排行程。
- 智能无钥匙解锁系统：通过手机APP就能实现锁车/解锁操作，取代传统钥匙，使用更便捷。
电动摩托车
- 智能仪表系统：一些高端电动摩托车配备全彩TFT液晶仪表，除了显示常规的车速、电量、里程等信息外，还能与手机连接，实现导航投屏、来电提醒、短信显示等功能，如春风的部分电动摩托车车型。
- 动力智能控制系统：可以根据路况和骑手的操作习惯，自动调整动力输出。例如在爬坡时提供更强的扭矩，在平路巡航时优化电能消耗，以提升续航和驾驶体验。
- 电子辅助驾驶系统：部分电动摩托车开始配备类似于汽车的ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）等电子辅助系统，能够在制动和加速时防止车轮抱死或打滑，提高行驶安全性。
电动汽车
- 智能驾驶辅助系统：像特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统、蔚来的NOP+智驾系统、极氪的浩瀚智驾2.0系统等，可实现自动跟车、车道保持、自动变道、自动泊车等功能，减轻驾驶负担，提升行车安全。
- 智能座舱系统：以特斯拉17英寸超大触控屏幕为代表，集成车辆控制、导航、多媒体、智能家居控制等众多功能，配合智能语音助手，可通过语音指令实现对车辆各项功能的操控。
- 整车全域操作系统：如蔚来的SkyOS?天枢，集成整车功能，在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。