有些电车坐了很晕，可能是由以下多种因素导致的：
车辆本身特性
- 加速和减速特性：电车的动力输出通常较为直接，加速和减速时可能会产生较大的推背感和顿挫感。特别是在急加速或急刹车时，这种感觉会更加明显，容易使乘客的身体难以适应，从而引发晕车症状。
- 悬挂系统：部分电车的悬挂系统可能调校得较硬，在行驶过程中对路面颠簸的过滤效果不佳，使得车辆在通过不平整路面时，车内乘客会感受到较大的震动，这种持续的震动刺激会影响内耳平衡系统，导致头晕。
- 车内空间布局：一些电车为了追求更大的乘坐空间或电池布置等原因，可能会导致车内的重心较高，或者车内空间设计不合理，使得乘客在车内的坐姿不够舒适，身体难以保持平衡，增加了晕车的可能性。
驾驶风格
- 频繁加减速：如果电车驾驶员驾驶风格较为激进，频繁地进行急加速、急刹车操作，会使车内乘客的身体不断地向前或向后晃动，内耳中的平衡感受器会受到频繁且强烈的刺激，进而引发头晕、恶心等晕车症状。
- 快速转向：在转弯时，如果驾驶员操作过于急促，车辆快速转向，会产生较大的离心力，使乘客的身体向一侧倾斜，这会干扰内耳平衡系统的正常工作，导致乘客感到头晕。
乘客自身因素
- 内耳平衡功能敏感：每个人的内耳平衡功能存在差异，对于一些内耳平衡功能较为敏感的人来说，即使是轻微的车辆晃动和震动，也可能会引起内耳感受器的过度反应，向大脑发送混乱的运动信号，导致大脑难以处理，从而产生晕车的感觉。
- 视觉与平衡感冲突：当乘客坐在车内时，眼睛看到的是车内相对静止的环境，而耳朵感受到的是车辆的运动和晃动，这种视觉与平衡感之间的不一致会使大脑接收到相互矛盾的信息，引发大脑的混乱，进而导致晕车。
- 身体状态不佳：如果乘客在乘车前没有休息好、过度疲劳、饥饿或者患有感冒、肠胃疾病等，身体的抵抗力和适应能力会下降，此时乘坐电车更容易出现晕车症状。
- 心理因素：部分乘客可能对封闭空间或乘坐电车存在恐惧、焦虑等心理，这些情绪会影响身体的生理状态，导致身体紧张，进而增加晕车的可能性。
车内环境
- 空气流通不畅：如果电车内的车窗紧闭，空气不流通，车内二氧化碳浓度会逐渐升高，氧气含量相对减少，这会使乘客感到胸闷、头晕。
- 车内异味：电车内可能存在各种异味，如新车的内饰味、空调吹出的异味等，这些异味可能会刺激乘客的嗅觉神经，引发恶心、头晕等不适症状，尤其是对于嗅觉较为敏感的乘客来说，这种影响会更加明显。
道路状况
- 崎岖颠簸：如果电车行驶在崎岖不平、坑洼较多的道路上，车辆会产生剧烈的晃动和震动，这会对乘客的身体平衡和内耳平衡系统造成很大的冲击，使晕车的可能性大大增加。
- 频繁转弯：道路的弯道较多且曲率较大时，车辆需要频繁地转弯，乘客的身体会不断地受到离心力的作用，导致内耳平衡系统频繁受到干扰，容易引发晕车。