日本生产电车主要有以下几方面原因：
政策法规因素
- 全球法规趋严：全球范围内对于汽车排放和燃油经济性的法规日益严苛，为了满足这些法规要求，日本汽车制造商不得不发展电车等新能源汽车。如美国加利福尼亚州等地区的零排放车辆命令，促使马自达等日本车企引入电动汽车。
- 国内政策推动：日本政府曾出台“清洁能源车辆计划”，制定了一系列鼓励购买电动车的政策，包括购车补贴、免费停车、减免购车税等，为电车的生产和推广提供了政策支持。
市场需求因素
- 环保意识提升：日本民众环保意识普遍较强，对环境友好型的电车接受度逐渐提高。电车具有低噪音、低尾气排放等特点，符合日本社会对环保的追求。
- 国际市场需求：全球电车市场呈现出快速增长的趋势，许多国家和地区都在大力推广电车。日本车企为了抢占国际市场份额，不得不加大电车的生产和研发投入。
技术发展因素
- 电池技术进步：随着科技的不断发展，电池技术取得了显著突破，电池的能量密度、续航里程和安全性等方面都有了很大提升，使得电车的性能和实用性得到了增强，为日本生产电车提供了技术基础。
- 电机与电控技术优势：日本在电子技术、精密制造等领域具有深厚的技术积累，这使得其在电机和电控系统的研发和生产方面具有优势，能够为电车提供高效、可靠的动力和控制系统。
能源结构因素
- 能源多元化需求：日本是一个资源匮乏的国家，几乎所有的能源都依赖进口，发展电车可以利用其相对丰富的可再生能源发电，如太阳能、风能等，实现能源的多元化，减少对传统化石能源的依赖。
- 核电受阻后的选择：福岛核电站事故后，日本核电发展受阻，促使日本寻求其他能源利用方式，电车在一定程度上成为了新的能源利用出口。
产业竞争因素
- 应对全球竞争：在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，特斯拉等电动汽车品牌的崛起以及中国电动汽车产业的快速发展，给日本汽车产业带来了巨大的竞争压力。为了在市场竞争中不被淘汰，日本车企纷纷加大了对电车的研发和生产投入。
- 产业协同发展：日本的汽车产业供应链完善，生产电车可以带动电池、电机、电控等相关产业的发展，形成产业协同效应，提升整个产业的竞争力。