新能源电车的安全性是一个复杂的问题，既有保障安全的技术和设计因素，也存在一些特定的风险，具体分析如下：
安全优势方面
- 结构设计优势
- 重心低稳定性好：新能源电车的电池包通常安装在汽车底部，使得车辆重心较低，在行驶过程中稳定性高，抓地性强，降低了车辆在转弯、高速行驶或遇到紧急情况时侧翻的风险，从侧面和正面碰撞时也会有更大的溃缩空间。
- 车身结构优化：汽车厂商针对新能源汽车的特点进行了车身结构优化。例如一些车型采用了高强度钢或铝合金材料，提高车身的强度和抗变形能力；还有的设计了特殊的吸能结构，在碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内乘员安全。
- 制动与操控系统
- 制动能量回收辅助：新能源电车普遍配备制动能量回收系统，在减速或制动时，电机可以将车辆的动能转化为电能储存起来，不仅提高了能源利用效率，还能在一定程度上辅助制动，减少制动距离，提高制动安全性。
- 智能驾驶辅助系统：许多新能源电车搭载了先进的智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能。这些系统可以帮助驾驶员及时发现潜在危险并采取措施，降低事故发生的概率。
- 电安全防护
- 严格的电安全标准：随着技术的发展和标准的完善，新能源汽车行业建立了一系列严格的电安全标准。如2025版新能源汽车电安全技术体系在原有20个测试项目基础上，增加了高压大功率快充安全验证、整车智驾电磁安全验证、汽车雷电效应安全验证等13个测试项目。
- 多重防护设计：新能源电车在电池系统、高压电路等方面采取了多重防护措施。例如，电池包通常具有良好的绝缘性能、过充过放保护、过热保护等功能；高压电路采用了屏蔽线和接地措施，防止电磁干扰和漏电风险。
安全风险方面
- 电池安全问题
- 热失控风险：新能源电车使用的锂离子电池具有高能量密度、高电压等特点，其电解液组分、电极材料都更容易燃烧。在高温、过充、过放、短路、受到外力撞击等极端情况下，电池可能会发生热失控，引发起火甚至爆炸。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池的性能会逐渐下降，可能出现容量衰减、内阻增大等问题，这不仅会影响车辆的续航里程，还可能在一定程度上增加安全风险。
- 碰撞后风险
- 高压系统受损：新能源电车的高压系统分布在车身多个部位，在发生碰撞事故后，高压系统可能会受到损坏，导致高压电泄漏，对车内乘员和救援人员造成触电危险。
- 电池包损坏：虽然电池包在设计上有一定的防护措施，但在严重的碰撞事故中，电池包仍可能受到挤压、变形或穿刺，从而引发电池内部短路、热失控等问题，增加起火和爆炸的风险。
- 软件与网络安全
- 软件故障：新能源电车高度依赖电子控制系统和软件来实现各种功能，如动力控制、智能驾驶等。如果软件存在漏洞或故障，可能会导致车辆出现异常行为，如突然加速、减速、失去动力等，影响行车安全。
- 网络攻击：随着汽车的智能化和网联化程度越来越高，新能源电车面临着网络攻击的风险。黑客可能会入侵车辆的网络系统，篡改车辆数据、控制车辆功能，给用户带来安全威胁。