电车脱保后通常情况下整体已不在免费保修范围，但部分品牌针对特定部件或有条件地提供一定程度的保修，具体如下：
- 有特定保修的情况
- 比亚迪：整车质保政策通常是6年或15万公里，核心零部件的质保期限是8年或15万公里，动力电池的电芯则是终身质保。脱保后，虽电池组包装、电路修复及工时费等需用户自行承担，但当电池的动力衰减达到20%，可免费申请更换电芯。不过，需是比亚迪首任车主，购车后要在比亚迪APP完成车主认证，且不更改车辆使用性质，按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养，事故维修也应在比亚迪4S店进行，否则可能影响服务享受。
- 极氪：质保政策有针对车子的不超8年或十几万公里的质保，也有针对首任车主不限年限里程的终身质保。若符合终身质保条件的车主，脱保后也能享受相应的三电等系统的终身保修服务。
- 一般无保修的情况：大部分电车在脱保后，如果没有购买额外的延保服务等，车辆出现故障或零部件损坏，车主需要自行承担维修费用。比如特斯拉一般车辆质保期为4年，若按此计算，2025年将有大量2014年进入中国市场的特斯拉车辆脱保，脱保后若出现电路板等部件损坏等情况，在官方服务中心维修需车主自费。