全款提电车是否划算，需综合多方面因素考量，具体分析如下：
购车成本角度
- 无利息支出：相比贷款购车，全款提电车无需支付贷款利息，能省下一笔费用。如贷款购车年利率在3%-5%左右，贷款10万元，3年下来利息支出可能在9000-15000元。
- 优惠力度更大：许多车企和经销商对全款购车客户会给予更大优惠，如现金优惠、赠送充电桩、保养套餐、汽车精品等。一些车型全款购买可能直接优惠5000元-10000元。
- 一次性支出压力：若资金不充裕，一次性支付购车款会给家庭或个人带来较大经济压力，可能影响其他投资或生活支出计划。
日常使用角度
- 充电成本低：若有私人充电桩，利用低谷电价充电，每度电成本可能在0.3-0.5元左右，百公里电费通常在15-30元。而燃油车百公里油费可能在50-80元，长期使用能节省不少开支。
- 保养成本优势：电车没有发动机等复杂机械部件，保养项目主要是检查三电系统、更换齿轮油、空调滤芯等，保养间隔较长，费用相对较低。一般来说，电车每年保养费用可能在500-1000元，而燃油车可能在1000-2000元。
其他因素角度
- 政策福利好：部分地区对新能源汽车有购车补贴、免征车辆购置税、免费停车、不限行等政策优惠。如某些城市给予新能源汽车购车补贴5000-10000元，免征车辆购置税能节省车辆价格10%左右的费用。
- 车辆产权清晰：全款提车后，车辆完全属于自己，没有抵押等问题，可自由支配车辆，如转卖、抵押等。而贷款购车在贷款未还清前，车辆产权不完全属于车主。
- 二手车保值率：目前整体上电车二手车保值率相对较低，尤其是一些中低端品牌和车型。如一辆新车20万元的电车，使用3年后可能只能卖到8-12万元。
综上所述，如果资金充足，全款提电车通常是划算的，能节省利息支出，享受更多购车优惠，且车辆产权明晰。若资金不充裕，贷款购车可减轻购车时的经济压力，但需承担一定利息成本。