不能一概而论地说电车的悬挂比油车高级，不过在一些方面，电车的悬挂系统看起来会相对更具优势，主要有以下一些原因：
- 成本结构和市场定位：许多电动汽车是近年来新推出的车型，特别是一些高端和豪华品牌的电动车，为了突出产品的竞争力和差异化，往往会在悬挂系统等关键部件上采用更先进的技术和更高质量的材料。相比之下，传统燃油车市场竞争激烈，一些入门级和中低端燃油车为了控制成本，可能会在悬挂配置上有所妥协，采用相对基础的悬挂系统。
- 动力系统特性：电动汽车的动力系统与传统燃油车不同，没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，车辆的重心分布更加均匀，这为悬挂系统的设计和调校提供了更大的空间。一些电动车可以根据车辆的重心特点，采用更适合的悬挂结构和参数，以提高车辆的操控性和舒适性。此外，电动汽车的扭矩输出瞬间可达峰值，强大的扭矩如果没有良好的悬挂配合，车辆在加速和制动时容易出现较大的俯仰和点头现象。因此，为了匹配电动动力系统的特性，电动车的悬挂系统通常需要进行专门的优化和升级。
- 智能化和电子化程度高：电动汽车通常具有更高的智能化和电子化水平，这也体现在悬挂系统上。许多电动车配备了主动悬挂系统，如空气悬挂、电磁悬挂等，这些悬挂系统可以根据车辆的行驶状态、路况等信息实时调整悬挂的硬度和高度，提供更好的舒适性和操控性。相比之下，传统燃油车虽然也有一些高端车型配备了类似的主动悬挂系统，但普及程度相对较低。
- 品牌形象和技术创新需求：对于一些新兴的电动汽车品牌来说，树立高端、科技的品牌形象至关重要。通过采用先进的悬挂技术，展示车辆的技术实力和创新能力，吸引消费者的关注。同时，汽车行业正处于向电动化转型的阶段，各大车企都在积极投入研发资源，推动电动汽车技术的进步，悬挂系统作为车辆的重要组成部分，自然也成为了技术创新的重点领域之一。
然而，传统燃油车经过长期的发展和技术积累，在悬挂系统方面也有很多优秀的产品和技术，一些高端豪华燃油车同样配备了非常先进和高级的悬挂系统，在性能和品质上不逊色于电动汽车。