目前并无权威机构专门针对电车碰撞爆炸概率给出精准数据，但可从一些相关数据及分析来大致推断：
- 整体起火概率参考：据2023年统计，中国新能源汽车起火率为万分之0.96。央视公开报道数据显示，新能源汽车在碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右。可以大致推测，电车碰撞后爆炸起火概率会低于万分之0.96的10%，即低于百万分之9.6。
- 不同电池类型差异：搭载三元锂电池的车型自燃概率相对较高，可达60%，而磷酸铁锂电池仅为5%。若使用的是三元锂电池，在碰撞时电池包受损等情况下，发生热失控进而爆炸的风险相对更高；若为磷酸铁锂电池，风险则相对较低。
- 事故严重程度影响：
- 轻度碰撞：只是车头或车尾变形，未撞击到电池，电池不会变形，大概率不会爆炸。
- 严重碰撞：车速快，车辆严重受损，电池被撞变形，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都有较大的爆燃可能性。
此外，车辆的设计和制造工艺也会影响电车碰撞爆炸概率。如果电池安装不合理、线路布局存在隐患，在大事故时就可能为起火爆炸提供条件。