宝马电车有多个好用的系统，以下为你详细介绍：
智能驾驶辅助系统
- L2+智能辅助驾驶系统：如在全新宝马5系上搭载的L2+智能驾驶辅助系统，在高快速公路上60km/h-180km/h的速度范围内，驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员状态。当需要超车时，系统会判断周围交通状况，并自动给予驾驶员变道提示，驾驶员看一眼后视镜检查交通情况即可确认自动变道。宝马5系的L2+智能驾驶辅助系统测试里程超过13万公里，针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超过2,000个，很适合中国道路情况和用户驾驶习惯。
- L3自动驾驶系统：宝马7系搭载的L3自动驾驶系统能够实现在高速公路拥堵中，时速60公里/小时的速度下，允许驾驶员暂时脱离驾驶任务，将视线和注意力从道路上移开，进行如打电话、阅读等车内活动，但需在车辆提示时快速重新接管车辆。
动力系统
- 宝马第五代电驱系统：以宝马iX为例，搭载了宝马第五代电驱系统，前后桥各有一套驱动电机，提供充足动力输出，百公里加速时间4.6秒（xDrive50），操控体验不输燃油车。纯电动BMWiX续航里程最高可达665公里（CLTC），电量从10%充到80%只需35分钟。
- 宝马第六代eDrive电驱系统：采用全新的800V高压平台，可实现快充10分钟续航增加300公里。能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。全新的励磁同步电机和异步电机组合，实现能量损耗减少40%，重量减轻10%，整车效率较现有纯电车型提升了20%。
智能座舱系统
- BMWiDrive8系统：界面设计更加简洁直观，操作逻辑也更加人性化。支持多种交互方式，包括触摸操作、语音控制和手势控制等。如可以通过“你好，宝马”唤醒语音助手，进行空调温度调节、导航设置等操作。还可对车内氛围灯颜色、亮度等进行设置，车内氛围灯共有9种颜色。
能量管理系统
- BMW能量智控系统（EnergyMaster）：是宝马为第六代动力电池打造的“控制中枢”。位于电池包顶部，可实现全局掌控高低压电源以及电池数据，同时对电机和整车电气系统能量供给进行智能精准调控，全面优化车辆性能与能效表现，还支持整车软件系统远程实时升级。