电车是可以开暖风机的。
电车，无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，通常都配备了暖风系统，其工作原理主要有以下几种：
- PTC加热：许多电车采用正温度系数热敏电阻（PTC）加热器来产生热量。当电流通过PTC元件时，其电阻会随着温度升高而增大，从而产生热量，然后通过鼓风机将加热后的空气吹入车内，实现取暖功能。这种方式升温较快，且控制相对简单。
- 热泵系统：一些较新的电车会采用热泵技术来实现制热。热泵可以将热量从一个地方转移到另一个地方，在冬季时，它能够从车外环境空气中吸收热量，并将其转移到车内，实现取暖。与传统的PTC加热相比，热泵系统在能效方面更有优势，能够在一定程度上减少对电池电量的消耗，提高车辆的续航里程。
- 利用电机余热：电车的驱动电机在工作时会产生一定的热量，部分车辆可以回收利用这些余热来为车内供暖。这种方式可以提高能源的利用效率，但通常产生的热量有限，可能需要与其他加热方式配合使用。
不过，开启暖风机可能会对电车的续航里程产生一定影响，相比不开暖风机，续航里程可能会下降10%-40%左右，具体取决于车辆的型号、电池容量、环境温度以及暖风机的功率等因素。