开电车比较慢可能由多种原因导致，以下从车辆自身、外部环境和驾驶员因素等方面进行分析：
车辆自身因素
- 电池电量不足：当电车电池电量较低时，为了保护电池和确保车辆能继续行驶一定距离，车辆的动力输出通常会受到限制，导致车速降低。这就像人在饥饿时没有足够的力气奔跑一样，电车电量不足时也难以达到较高的速度。
- 性能限制：不同型号的电车具有不同的性能参数，一些电车本身设计的最高时速就相对较低，例如一些小型城市通勤电车或老年代步电车，其电机功率较小，电池容量和输出能力有限，无法提供足够的动力来支持较高的行驶速度。
- 故障问题：电车的电机、控制器等关键部件出现故障，可能会影响动力传输和车辆的正常运行，导致车速变慢。比如电机绕组短路、控制器信号传输异常等问题，都会使车辆动力下降，行驶速度变缓。此外，制动系统故障，如刹车片不回位，会增加行驶阻力，也会导致车辆速度提不上去。
外部环境因素
- 路况不佳：如果道路崎岖不平、坑洼较多，或者有大量的减速带，驾驶员为了保证行车安全和车辆的稳定性，会主动降低车速。在这种情况下，开电车较慢是为了避免车辆受到过度颠簸和损坏，以及防止发生意外事故。
- 交通拥堵：在交通流量大、道路拥堵的情况下，车辆之间的间距较小，驾驶员需要频繁地刹车和起步，无法保持较高的行驶速度。此时，电车的速度会受到交通状况的限制，与车辆本身的性能无关。
- 天气条件恶劣：在雨天、雪天或大雾等恶劣天气下，道路湿滑，能见度降低，驾驶员为了确保行车安全，会降低车速。湿滑的路面会减少轮胎与地面的摩擦力，容易导致车辆打滑失控，而低能见度则影响驾驶员对道路和周围环境的观察，所以需要减慢速度以应对可能出现的危险情况。
驾驶员因素
- 驾驶习惯：有些驾驶员本身比较谨慎，喜欢以较低的速度行驶，以更好地控制车辆和应对突发情况。他们可能更注重行车安全，认为较慢的速度能给自己留出更多的反应时间，尤其是在不熟悉的道路或交通状况较为复杂的区域。
- 新手驾驶：新手驾驶员由于对车辆的操作还不够熟练，对路况的判断和应对能力相对较弱，可能会选择以较慢的速度行驶，以便有更多时间来处理各种信息和操作车辆。他们可能还在适应电车的加速、制动等特性，需要更多的练习才能逐渐提高驾驶速度和熟练度。
开电车比较慢可能是由多种因素共同作用的结果，需要综合考虑车辆、环境和驾驶员等多方面的情况来确定具体原因。