318国道纯电车是可以跑的，主要原因如下：
- 充电设施逐步完善
- 多品牌布局充电桩：如特斯拉在2021年4月28日就打通了318川藏线的超充线路，始发地成都，目的地定日，途中布局11座超级充电站。蔚来在2021年12月打通了从成都至珠峰大本营的川藏快充路线，沿途布局16座蔚来20kW快充站。小鹏汽车在2021年4月30日宣布小鹏超充正式打通318国道川藏段免费充电站，全线包含1个超充站和12个目的地充电站。
- 华为超充助力：2024年，华为携手伙伴在天全、折多山、卡子拉山、理塘、桑堆、拉萨、林芝等318超充绿廊沿线服务区、加油站部署了22个全液冷超充站，还在海拔4300米的珠穆朗玛峰国家公园北大门停车场建成珠峰超充站。
- 车辆性能提升
- 续航里程增加：现在很多纯电动汽车的续航里程已经能够达到400-600公里甚至更高，即便考虑到高原等特殊环境对续航的影响，也能满足在318国道上两个充电点之间的行驶需求。
- 动力表现良好：纯电车在高原地区没有动力衰减的问题，相比燃油车在高海拔地区动力会受影响，纯电车在爬坡、超车等操作时更有优势。
不过，驾驶纯电车跑318也有一些注意事项：
- 提前规划路线：虽然充电设施在完善，但间隔距离可能仍然较远，需要提前通过相关地图软件或充电APP，查看沿途充电桩的位置、使用状态等信息，规划好充电点和行程安排，避免出现电量耗尽的情况。
- 关注续航变化：高原地区的气候条件复杂，低温会使电池续航打折，一般0度以下续航可能打6折左右。此外，爬坡、下坡路段较多，频繁使用空调等设备也会对电量消耗产生影响，要时刻关注车辆续航里程，合理安排用电。
- 应对特殊路况：318国道部分路段路况较差，如进入西藏境内后有很多炮弹坑，觉巴山、怒江七十二拐等路段对车辆的通过性和操控性有一定要求。驾驶时要注意车速，避免磕碰底盘，防止因路况问题对车辆造成损坏影响续航或行驶安全。
- 注意高反等问题：驾驶员和乘客要注意预防高反，备好相关药物和氧气等物品。高反可能会影响人的身体状态和驾驶反应能力，要保持充足休息，避免疲劳驾驶。