混动汽车和电车的安全性不能简单地进行比较，它们在不同方面各有特点和风险，以下是具体分析：
动力系统方面
- 混动汽车：
- 优势：有两套动力系统，当一套系统出现故障时，另一套系统可作为备用，一般不会导致车辆完全失去动力。例如电机故障时，内燃机可继续驱动车辆。
- 风险：动力系统构造复杂，紧凑的布局对热管理性能要求高，油路损坏可能导致燃油泄漏引发自燃；电池虽小但车主可能频繁过充过放，加速电池老化，增加火灾风险。
- 电车：
- 优势：动力系统相对简单，主要是电池、电机和电控系统，减少了因复杂机械结构带来的故障点。
- 风险：电池容量大，在受到严重撞击、高温、涉水短路等情况时，可能会发生热失控等严重问题，且一旦发生故障可能直接失去动力。
电池安全方面
- 混动汽车：
- 优势：电池包通常较小，充电时间相对较短，充电过程中产生的热量等问题相对较少，且一些车型配备了先进的电池安全系统，如红旗HS7PHEV的“智能主动喷淋技术”。
- 风险：部分混动车为降低成本，电池防护和管理系统可能不如高端电车，长期使用后电池老化，也可能出现漏液等安全隐患。
- 电车：
- 优势：技术发展快，许多车企在电池安全方面投入大，如宁德时代的电池技术创新，使电池安全问题可防可控；比亚迪的刀片电池通过了针刺试验。
- 风险：对充电环境和方式要求高，过充、过放、使用不匹配的充电器等都可能引发安全问题；高温、低温环境对电池性能和安全影响较大。
碰撞安全方面
- 混动汽车：
- 优势：车身结构通常经过优化设计，采用高强度钢材，电池一般放置在车辆底部或后部，有防护装置，合理的布局可降低碰撞时电池移位风险。
- 风险：由于有燃油系统，在严重碰撞时可能存在燃油泄漏、爆炸等风险叠加电池系统的风险。
- 电车：
- 优势：没有燃油系统，减少了碰撞后燃油泄漏和爆炸的风险。部分电车基于纯电平台设计，在车身结构和电池布局上更有利于碰撞安全。
- 风险：碰撞可能导致电池组受损、短路，进而引发火灾或其他安全问题，特别是使用轮毂电机的电动车，碰撞风险相对更高。
主动安全配置方面
- 混动汽车：大多数混动车型配备了丰富的主动安全系统，如车道偏离预警、主动制动等，可以在一定程度上避免或减轻碰撞事故。
- 电车：通常也会搭载先进的主动安全系统，并且由于智能化程度较高，在自动驾驶辅助等主动安全功能的研发和应用上较为积极。