电车在山东是比较适合开的，主要原因如下：
气候条件方面
- 冬季：山东冬季气温一般在0℃至-10℃左右，极端低温可能达到-20℃。低温确实会使电车电池活性降低，续航里程缩短，一般会打6-7折。但山东大部分地区冬季并非极寒，若做好保暖措施，如使用车库、预热电池等，电车仍可满足日常出行。
- 夏季：山东夏季气温较高，有时会超过35℃，高温会加速电池老化、增加空调耗电量，导致续航下降。不过，随着技术进步，多数电车配备了良好的电池热管理系统，可一定程度上缓解该问题。
基础设施方面
- 充电桩数量：近年来山东充电基础设施发展迅速。截至2024年9月，国网山东省电力公司已建成运营充换电站3761座、充电桩17927台，实现充电站“县县全覆盖”和全省主要高速公路干道服务区全覆盖。且到2025年将实现公共充电站“乡乡全覆盖”。
- 充电便利性：除了公共充电桩，不少小区、商场、景区等也配备了大量充电桩。如临朐县隐士村就建设了11个公共充电桩，能满足旅游高峰期客户充电需求。
经济成本方面
- 充电费用：山东省对居民充电桩分时电价进行了优化，深谷时段电价降至0.222元/度，分时电价较固定电价降低约30%的充电成本。以一辆续航400公里的电车为例，充满一次电花费约33元，平均每公里不到1毛钱。
- 保养成本：电车相比燃油车，没有发动机等复杂机械部件，保养项目相对较少，保养成本较低。
政策支持方面
- 下乡政策：《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划（2023-2025）》从提供优质供电服务、深化便民惠民举措、严格执行居民充电桩电价政策、持续完善充电网络四个方面，全面推动农村充电设施建设。
- 购车补贴：山东多地对购买新能源汽车给予一定补贴，降低了购车成本。