纯电车一般没有类似插电混动车型那样专门的强制保电功能，但从电池保护机制和使用建议等角度来说，存在一些与保电量相关的情况，具体如下：
- 电池保护机制层面的保电量：纯电车设计有电池保护机制，当电量过低时，车辆会自动启动该机制以保护电池寿命。一般纯电动汽车当表显续航为0时，还会有一定的保留电量，通常能支持车辆继续行驶10-15公里，这是厂商为避免消费者粗心导致电量耗尽而设置的，目的是让车主能把车挪到路边等待救援或就近寻找充电桩。
- 使用建议中的保电量
- 日常使用：多数车企和专业人士建议，纯电车日常使用时电量尽量保持在20%-80%之间，避免频繁地将电量耗尽或者充至100%，这样有助于延长电池寿命。比如比亚迪纯电车，也建议当电量低于20%时就应及时充电。
- 长期停放：如果车辆长期停放超过7天未使用，电量最好保持在40%-60%之间；若停放超过3个月未使用，同样建议保持在40%-60%之间，并避免停放在超过40℃的环境中。