电车使用的电线种类多样，以下是一些常见的类型：
按功能分类
- 动力线束：用于传输高压电力，连接电池组、电动机、电子控制单元等电力系统组件，通常包括高压电缆、电池连接线、电机连接线等，需承受高电流负载。
- 信号线束：用于传输数据、通信信号和控制信号，连接各种传感器、电子控制单元、显示屏、车载通信系统等，以监测和控制电池状态、电机性能、充电状态等信息。
- 传感器线束：专门连接温度传感器、速度传感器、位置传感器等，将车辆状态信息反馈给控制系统，通常由较轻量的电线和连接器组成。
- 充电线束：用于连接充电插头、充电控制器和电池充电接口，承担电动车辆的充电任务。交流充电线束用于交流充电，电压一般为单相220V或三相380V；直流充电线束用于直流快充，常见电压有400V和800V等。
- 辅助线束：用于连接空调系统、音响系统、照明系统等其他车辆系统，包括车内和车外的电路连接。
按材质及特性分类
- 铜芯电线：具有良好的导电性能和较低的电阻，能提高充电效率，降低充电过程中因发热导致的起火风险，是电车充电线及内部线路常用的材质。
- 铝芯电线：价格相对便宜，重量较轻，能满足一定的导电需求，但导电性能、稳定性和耐腐蚀性不如铜芯电线，一些车企为降低成本和实现轻量化会选用铝芯电线用于部分非关键线路或高压线束。
- YJV电缆：即铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆，有良好的电气性能、耐热性、机械强度和环保特性，常用于充电桩安装。
- YJVR电缆：与YJV电缆类似，区别在于YJVR是软线，柔韧性好，适用于需要频繁移动或弯曲的场合。
- V-EF电缆：乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶（或类似材料）护套电动汽车传导充电系统用电缆，可室内外使用，能承受高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀。
- EV-WDYJFY电缆：低烟无卤交联聚烯烃绝缘低烟无卤交联聚烯烃护套电动汽车传导充电系统用电缆，具有优异的耐化学腐蚀性和耐温性。