电车的保养周期一般在1年或1-2万公里左右，但具体会因车辆品牌、使用环境、驾驶习惯等因素有所不同，以下是一些常见情况介绍：
按行驶里程
- 1万公里左右：一些品牌的电车会建议在车辆行驶到1万公里时进行首次保养，之后每1-2万公里进行一次常规保养。例如，日产Leaf等部分车型，首保通常在1万公里左右，主要检查车辆的三电系统（电池、电机、电控）、底盘状况、轮胎磨损等基本项目。
- 2万公里左右：像特斯拉Model3、ModelY等车型，一般每2万公里进行一次较为全面的保养。除了基本的检查项目外，还会根据车辆的使用情况，对制动系统、空调系统等进行深度检查和维护，可能会涉及更换空调滤清器等部件。
按使用时间
- 1年：对于一些使用频率不高，但时间较长的电车，很多车企建议每年进行一次保养。因为即使车辆行驶里程不多，电池、电子元件等也会随着时间的推移出现老化等问题。比如比亚迪的部分车型，无论行驶里程多少，都建议每年进行一次保养，以确保车辆的各项性能处于良好状态。
- 2年：有些电车的部分保养项目周期可能为2年，比如制动液的更换等。以大众ID.系列为例，制动液一般每2年需要检查或更换，因为制动液具有吸湿性，时间长了会影响制动性能。
此外，如果电车经常在恶劣环境下行驶，如高温、高湿、多尘等，或者驾驶习惯比较激烈，可能需要适当缩短保养周期，具体保养周期还应以车辆使用手册为准。