严格意义上完全不用充电的电车是不存在的，但有一些电车可以通过其他方式来补充电能，从而减少或在一定条件下无需使用外部充电桩充电，常见的有以下几种：
- 太阳能电车：如荷兰的“光年一号”，其车顶和前舱盖配备了1.5平方米的太阳能电池板。在阳光充足的情况下，车辆停在户外晒两天，太阳能电池板所发的电就能支持车辆多行驶225公里。不过它也配备了60千瓦时的电池组，在太阳能不足时依靠电池供电。
- 增程式电动车
- 宝马i3增程版：国内在售的宝马i3增程版比纯电动车型额外增加了一个排量为0.65L的双缸汽油发动机。当电量不足时，发动机启动给电池充电，但不直接参与车辆的驱动，纯电续航里程为246公里，加上发动机发电后续航里程还能增加。
- 东风奕派eπ007增程版：搭载1.5L四缸增程发动机，后置电机最大功率为160kW。CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km，在电量充足情况下开起来与纯电车无异，电量不足时增程发动机启动发电。
- 油电混动中的e-POWER车型：以东风日产e-POWER为代表，它采用100%燃油发电、100%纯电驱动的工作方式。由智能发电系统（包括内燃机和发电机）、电动机、逆变器、锂电池组成。内燃机不驱动车辆行驶，仅用来带动发电机发电，为电动机供电和为电池充电。比如轩逸e-POWER，搭载1.2L发动机为电池充电，电动机最大功率100千瓦，扭矩300牛?米。