电车一般有D档（前进档）、R档（倒档）、N档（空档）和P档（停车档）等，每个档位都有其特定的使用场景，不存在绝对的“最好用”，以下是具体分析：
- D档（前进档）
- 适用场景：这是电车在正常行驶时最常用的档位。在城市道路、高速公路等各种路况下，只要车辆是向前行驶，一般都使用D档。比如在城市拥堵路况下缓速前进，或是在高速公路上保持稳定巡航，D档都能让车辆根据油门踏板的踩踏程度自动调整车速和动力输出。
- 优势：操作简单便捷，驾驶员无需过多干预换挡操作，车辆的电控系统会根据车速、油门开度等因素自动优化动力输出，以达到最佳的行驶性能和能耗表现。
- R档（倒档）
- 适用场景：当需要倒车时，如停车入位、从停车位驶出等情况，就需要将档位切换到R档。
- 优势：能够改变电机的旋转方向，使车辆平稳地向后行驶，方便驾驶员在狭小空间内调整车辆位置。
- N档（空档）
- 适用场景：一般在车辆需要短时间临时停车，如在红灯前短暂等待、在路边临时下人等情况时可以使用。另外，在车辆故障需要牵引或推动时，也需要将档位置于N档。
- 优势：此时动力传输中断，发动机或电机与驱动轮之间的动力连接被切断，车辆可以在无动力状态下滑行或被拖动。
- P档（停车档）
- 适用场景：当车辆到达目的地，需要长时间停车时，必须将档位挂入P档。例如在停车场停车、在家门口或工作单位外长时间停车等情况。
- 优势：P档会通过机械装置锁住变速箱的输出轴，使车辆的驱动轮无法转动，防止车辆在停车时溜车，确保车辆在静止状态下的安全。
此外，一些电车还具有B档或L档等特殊档位。B档通常为动能回收档，在长下坡等需要控制车速的情况下可以使用，通过增加动能回收力度来帮助车辆减速，同时还能回收更多电能。L档一般是低速档，在爬坡或需要更大扭矩的特殊路况下使用，能让车辆输出更大的动力。