电车猛加速通常是比较耗电的，以下是具体原因：
- 从电机工作原理角度：电车的动力来源于电机，电机在工作时，其功率的计算公式为PFv（其中P是功率，F是力，v是速度）。猛加速时，需要电机输出更大的力F来使车辆在短时间内达到更高的速度v，根据公式可知，这会导致电机功率P大幅增加。而电能的消耗与功率和时间有关，即W（W为电能，P为功率，为时间）。在猛加速的过程中，功率P增大，且由于加速过程需要一定时间，所以在这段时间内消耗的电能W就会增多。
- 从电池输出特性角度：电池在向电机供电时，其输出电流的大小会影响电池的放电效率和电能输出量。猛加速时，电机需要大量的电能供应，电池就需要输出更大的电流。而电池在大电流放电时，其内部的化学能转化为电能的效率会有所降低，并且电池本身存在内阻，大电流通过内阻时会产生更多的热量，导致一部分电能被损耗在内阻上，这也使得为了达到相同的驱动效果，需要消耗更多的电池电量。
- 从能量转换角度：车辆在行驶过程中，需要克服各种阻力，如空气阻力、滚动阻力等。根据动能定理W（W是合外力做的功，是动能的变化量），猛加速时车辆的动能增加量较大，需要更多的能量来克服阻力并使车辆获得更高的动能。这些能量都来自于电池储存的电能，所以会消耗更多的电。
- 从实际测试数据角度：有许多专业的测试和实际使用案例表明，电车猛加速时的耗电量明显高于平稳加速。例如，在一些电动汽车能耗测试中，以急加速方式行驶一段路程比以平稳速度行驶相同路程，耗电量可能会高出20%-50%左右，具体数值会因车辆型号、电池性能、路况等因素有所不同。