开电车在一些特定情况下需要挂空挡，比如牵引车辆、故障推车以及停车时等，以下是具体分析：
- 牵引车辆时：如果需要用其他车辆牵引电动汽车，一般需要将挡位挂到空挡。这是因为在空挡时，变速器内部的齿轮等传动部件处于分离状态，驱动轮与电机等动力源之间的动力传递被切断。这样可以避免在牵引过程中，由于车轮的转动带动电机等部件被动运转，从而防止对电机、变速器等部件造成损坏，同时也能减少牵引时的阻力。
- 故障推车时：当电动汽车出现故障需要人力推车时，也应挂入空挡。原因和牵引车辆类似，挂空挡能使车辆的驱动系统与车轮脱离，让推车更加轻松，减少推车时需要克服的阻力，方便将车辆推至安全地点。
- 停车时：一般情况下，电动汽车停车时应挂入驻车挡（P挡），但在一些特殊场景下，比如在平坦路面上临时停车且车辆不熄火，或者需要在停车状态下进行一些车辆检查、调试等操作时，也可以挂空挡并拉起手刹。此时挂空挡可以使车辆的动力系统处于相对放松的状态，减少长时间处于P挡时变速器内部机构所承受的压力。
但在正常行驶过程中，不应该挂空挡。因为电动汽车的动力系统和传统燃油车有所不同，空挡滑行并不能像传统燃油车那样节省能源，反而可能会影响车辆的制动和转向性能，存在安全隐患。