红旗新出的电车有红旗天工05和红旗天工08,以下是关于这两款车的详细介绍:
- 红旗天工05
- 基本信息:是一汽红旗旗下天工系列全新纯电动中型车,也是天工系列的首款轿车。2024年2月26日正式上市,推出4款车型,售价区间为15.98-18.58万元。
- 外观设计:基本保留了红旗E009概念车的主要设计元素,整体造型犀利大气。前脸采用封闭式风格,犀利的前灯组与经典的红旗车标相得益彰。侧面线条流畅,配备隐藏式车门外拉手,18英寸轮毂为标配,整体看上去既庄重又不失运动感。尾部设计与前脸呼应,线条布局犀利有力,贯穿式的“小鸭尾”起到导流作用,两侧镶嵌着Y字型尾灯组,灯组中央是“红旗”字标,尾部下部还勾勒出黑色扩散器样式,走年轻干练路线。
- 内饰配置:采用简约风格,整体布局为T字型座舱,使用深浅双色搭配。最大的亮点是首次量产的双焦面65寸AR-HUD,车辆基础信息如速度、里程、温度、电量等都通过HUD呈现。中控台微微向主驾驶倾斜,中控屏幕采用15.6英寸超大尺寸,清晰度和响应速度良好。此外,还配备了人脸识别系统、双层静音玻璃,以及带加热、通风、按摩功能的真皮座椅。
- 动力系统:提供多种动力版本选择,550版和750版基于400伏平台开发,电机最大功率均为210千瓦,峰值扭矩为317牛?米,0-100公里/小时加速时间分别为6.9秒和6.8秒,最高车速均为200公里/小时。550版和750版配备磷酸铁锂电池,电池容量分别为62千瓦时和85千瓦时,CLTC工况续航里程分别为550公里和750公里。还将推出850+版,基于900伏平台开发,配备三元锂电池,电池容量达98千瓦时,CLTC工况续航里程高达850公里。
- 底盘调校:采用后置后驱的布局,配合前双叉臂加后五连杆的独立悬架系统,悬挂调校偏向舒适性,转向手感适中,方向盘指向性还算精准。得益于后驱布局,操控性比同级别前驱车型更有驾驶乐趣,电机的即时响应特性也让加速更为线性顺畅。
- 智能驾驶:搭载L2.9级无图视觉智驾解决方案,行业首创“惯导三目视觉系统”,拥有23个感知硬件,同时搭载骁龙智驾平台(SA8650P),号称“行业唯一”仿生视觉端到端全场景方案,支持城市NOA、高速NOA、全场景智能泊车辅助等功能。
- 红旗天工08
- 基本信息:是红旗天工纯电平台的首款车型,为全新的纯电中大型SUV。在刚结束的广州车展上,红旗展台C位展示了该车型。
- 外观设计:整体造型延续红旗家族设计语言,同时融入了更多现代电动化元素,展现出大气、时尚且富有科技感的风格,车身线条流畅,前脸依然保留了标志性的红旗竖标以及独特的封闭式格栅设计,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。汽车一汽红旗天工08外观
- 动力系统:采用多合一电驱模块,效率达到96%,使用低损逆变器、超薄硅钢片和频率寻优控制等技术,后桥电机采用同轴行星齿轮减速器结构电机,实现体积小型化。充电方面,搭载千伏超充,峰值充电功率可达到10C,5分钟就可以充至80%。
- 底盘悬挂:采用前双叉臂后五连杆的悬挂结构,并提供空气弹簧,利用智驾系统的预瞄功能,可以实现主动悬挂控制,能在进入颠簸路、弯道等路况之前就调节好高度和软硬,让车身更加平稳舒适。此外,还支持前轮转向比可调和后轮随动转向,前轮的转向比调节范围是5:1到16:1,后轮的转向角达到20度,转弯半径仅为5.3米,让这台轴距达到3米的车也十分机动灵活。
- 智能配置:首搭九章智能技术平台,其搭载的红旗1号芯片能实现智驾域控和座舱域控的融合,是国内首颗先进制程5域融合芯片,包含CPU、GPU、NPU、MPU和MCU,中央算力提升21.7%,图像处理能力提升15.4%,功耗降低12.5%。智驾方面,前向感知采用三目摄像头,可实现端到端的神经网络算法,支持城市与高速NOA领航驾驶和多场景智能泊车。