红旗新出的电车有红旗天工05和红旗天工08，以下是关于这两款车的详细介绍：
- 红旗天工05
- 基本信息：是一汽红旗旗下天工系列全新纯电动中型车，也是天工系列的首款轿车。2024年2月26日正式上市，推出4款车型，售价区间为15.98-18.58万元。
- 外观设计：基本保留了红旗E009概念车的主要设计元素，整体造型犀利大气。前脸采用封闭式风格，犀利的前灯组与经典的红旗车标相得益彰。侧面线条流畅，配备隐藏式车门外拉手，18英寸轮毂为标配，整体看上去既庄重又不失运动感。尾部设计与前脸呼应，线条布局犀利有力，贯穿式的“小鸭尾”起到导流作用，两侧镶嵌着Y字型尾灯组，灯组中央是“红旗”字标，尾部下部还勾勒出黑色扩散器样式，走年轻干练路线。
- 内饰配置：采用简约风格，整体布局为T字型座舱，使用深浅双色搭配。最大的亮点是首次量产的双焦面65寸AR-HUD，车辆基础信息如速度、里程、温度、电量等都通过HUD呈现。中控台微微向主驾驶倾斜，中控屏幕采用15.6英寸超大尺寸，清晰度和响应速度良好。此外，还配备了人脸识别系统、双层静音玻璃，以及带加热、通风、按摩功能的真皮座椅。
- 动力系统：提供多种动力版本选择，550版和750版基于400伏平台开发，电机最大功率均为210千瓦，峰值扭矩为317牛?米，0-100公里/小时加速时间分别为6.9秒和6.8秒，最高车速均为200公里/小时。550版和750版配备磷酸铁锂电池，电池容量分别为62千瓦时和85千瓦时，CLTC工况续航里程分别为550公里和750公里。还将推出850+版，基于900伏平台开发，配备三元锂电池，电池容量达98千瓦时，CLTC工况续航里程高达850公里。
- 底盘调校：采用后置后驱的布局，配合前双叉臂加后五连杆的独立悬架系统，悬挂调校偏向舒适性，转向手感适中，方向盘指向性还算精准。得益于后驱布局，操控性比同级别前驱车型更有驾驶乐趣，电机的即时响应特性也让加速更为线性顺畅。
- 智能驾驶：搭载L2.9级无图视觉智驾解决方案，行业首创“惯导三目视觉系统”，拥有23个感知硬件，同时搭载骁龙智驾平台（SA8650P），号称“行业唯一”仿生视觉端到端全场景方案，支持城市NOA、高速NOA、全场景智能泊车辅助等功能。
- 红旗天工08
- 基本信息：是红旗天工纯电平台的首款车型，为全新的纯电中大型SUV。在刚结束的广州车展上，红旗展台C位展示了该车型。
- 外观设计：整体造型延续红旗家族设计语言，同时融入了更多现代电动化元素，展现出大气、时尚且富有科技感的风格，车身线条流畅，前脸依然保留了标志性的红旗竖标以及独特的封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。汽车一汽红旗天工08外观
- 动力系统：采用多合一电驱模块，效率达到96%，使用低损逆变器、超薄硅钢片和频率寻优控制等技术，后桥电机采用同轴行星齿轮减速器结构电机，实现体积小型化。充电方面，搭载千伏超充，峰值充电功率可达到10C，5分钟就可以充至80%。
- 底盘悬挂：采用前双叉臂后五连杆的悬挂结构，并提供空气弹簧，利用智驾系统的预瞄功能，可以实现主动悬挂控制，能在进入颠簸路、弯道等路况之前就调节好高度和软硬，让车身更加平稳舒适。此外，还支持前轮转向比可调和后轮随动转向，前轮的转向比调节范围是5:1到16:1，后轮的转向角达到20度，转弯半径仅为5.3米，让这台轴距达到3米的车也十分机动灵活。
- 智能配置：首搭九章智能技术平台，其搭载的红旗1号芯片能实现智驾域控和座舱域控的融合，是国内首颗先进制程5域融合芯片，包含CPU、GPU、NPU、MPU和MCU，中央算力提升21.7%，图像处理能力提升15.4%，功耗降低12.5%。智驾方面，前向感知采用三目摄像头，可实现端到端的神经网络算法，支持城市与高速NOA领航驾驶和多场景智能泊车。