一般情况下，上海的电车没电了就不能正常开了，但存在一些特殊情况或具备一些特殊条件时可能有一定的补救措施或有限的行驶能力，以下是具体情况：
完全没电的常规情况
当电车的电池电量耗尽，驱动电机无法获得足够的电能来运转，车辆通常会失去动力，无法像正常状态那样行驶。此时车辆可能会出现动力中断、仪表盘提示电量过低等情况，只能依靠车辆的惯性滑行一小段距离，直至完全停下。
特殊情况或特殊功能
- 具有动能回收等辅助功能的车辆：部分电车具有动能回收系统，在电量耗尽后，车辆在滑行或下坡等过程中，通过动能回收系统将车辆的动能转化为电能并储存到电池中。但这种方式所产生的电量非常有限，仅能支持车辆行驶很短的距离。
- 应急电源或增程装置：有些特殊设计的电车配备了小型应急电源或增程装置。比如某些车型带有备用电池包，在主电池没电时，可启用备用电池提供少量电力，使车辆能行驶到附近的充电站。还有一些增程式电动汽车，在电池电量耗尽后，增程器（如小型发动机）会启动，为车辆发电以维持一定的行驶能力。
救援与后续措施
- 道路救援：如果电车在上海的道路上没电了，可以联系保险公司、车辆制造商的救援服务或专业的道路救援机构。他们会派遣救援车辆将没电的电车拖至附近的充电站或维修地点。
- 临时充电：在上海，公共充电桩网络相对较为发达，可以寻找附近的公共充电站进行充电。如果车辆还能移动一小段距离，可以将车缓慢开到最近的充电站进行充电。