电车开久了变慢可能由以下多种原因导致：
电池方面
- 电池老化：电车使用时间长了，电池内部的化学物质会发生不可逆的反应，导致电池容量下降，输出的电压和电流也会变得不稳定。就像一个老化的水桶，能装的水越来越少，能提供的动力也就越来越弱，车辆的速度自然会受到影响。
- 电池温度问题：在高温或低温环境下，电池的性能会受到明显影响。例如，在炎热的夏天，电池可能会出现过热现象，内部化学反应加剧，导致电池损耗加快，输出功率降低；而在寒冷的冬天，电池内部的电解液黏稠度增加，离子传导速度变慢，电池的充放电效率都会变差，从而使车辆动力减弱，速度变慢。
- 充电习惯不良：如果经常过度充电或过度放电，会对电池造成损害。比如，总是等到电量几乎耗尽才去充电，或者充电时间过长，超过了电池的正常充电时长，这些都会影响电池的寿命和性能，进而导致车辆速度下降。
电机方面
- 电机磨损：电机作为电车驱动的核心部件，长时间使用后，电机内部的绕组、轴承等部件会出现磨损。绕组磨损可能会导致电阻增大，电流通过时产生的热量增加，电机效率降低；轴承磨损则会使电机运转时的摩擦力增大，消耗更多的能量，最终都可能表现为车辆速度变慢。
- 电机散热问题：电机在工作过程中会产生大量的热量，如果散热系统出现故障，比如散热风扇不转、散热片堵塞等，电机就会处于高温状态下运行。高温会使电机的磁性材料性能下降，绕组的绝缘性能也会受到影响，从而导致电机输出功率降低，车辆速度变慢。
车辆其他部件方面
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力也就相应增加。就像人穿着没气的自行车轮胎走路，会感觉特别费劲，电车也是一样，需要消耗更多的能量来克服阻力，速度就会受到影响。
- 刹车系统故障：如果刹车系统存在卡滞现象，刹车片与刹车盘没有完全分离，会产生额外的摩擦力，这就相当于车辆一直在带着刹车行驶，必然会导致速度变慢，同时还会增加电能的消耗。
- 控制器故障：控制器是调节电机转速和输出功率的关键部件，如果控制器出现故障，比如电子元件损坏、电路短路等，就无法准确地控制电机的工作状态，可能会限制电机的输出功率，使车辆速度变慢。
软件系统方面
- 系统软件问题：电车的电子控制系统软件可能会出现故障或漏洞，影响车辆的动力输出和速度控制。类似于手机软件出现问题可能导致某些功能无法正常使用，电车的软件问题也可能使车辆的性能受到限制。
- 限速设置：部分电车为了保证安全或适应不同的使用场景，可能会设置限速功能。如果误操作开启了限速模式，或者车辆系统自动触发了限速保护机制，比如电池电量过低、电机温度过高等情况下，车辆就会被限制在较低的速度行驶。
外部环境方面
- 路况不佳：如果经常在崎岖不平、坑洼较多的道路上行驶，车辆需要不断地克服路面的颠簸和阻力，这会消耗更多的能量，导致速度下降。而且这种路况还可能对车辆的悬挂系统、轮胎等部件造成额外的损伤，进一步影响车辆的性能。
- 逆风行驶：在行驶过程中，如果遇到强逆风，车辆需要额外的能量来克服风阻。就像人在逆风跑步时会感觉很吃力，电车也会因为风阻的增加而使速度变慢，尤其是在高速行驶时，风阻对速度的影响会更加明显。