小米电车背后不能简单说是国家，但小米造车与国家有着密切的联系和互动，主要体现在以下方面：
- 政策支持与监管层面
- 资质审批：国家发改委批准小米生产电动汽车，使其在获取造车“双资质”的道路上迈出重要一步，随后工信部也通过产品公示等形式，解决了小米汽车工信部要求的相关资质问题，为小米汽车的合法生产和销售奠定了基础。
- 产业政策引导：国家出台了一系列支持新能源汽车产业发展的政策，包括补贴政策、产业规划等，为小米进入电动汽车领域创造了良好的政策环境和市场空间，鼓励小米在新能源汽车领域进行创新和发展。
- 舆论与理念层面：央视等官方媒体发声力挺小米造车，认为小米这样的创新型企业加入，能给全球新能源汽车领域汇入强劲的创新和产业动力，体现了国家层面对于创新型企业进入汽车产业的认可和鼓励，在舆论上给予了支持。
- 地方政府支持层面：小米汽车工厂设立在北京，被北京市政府列为重要的产业升级项目，北京市政府还将推动其开工写入了2022年的工作报告，在土地、基础设施建设等方面可能给予了相应的支持和便利。
不过，小米造车主要还是小米公司基于自身的战略规划和市场判断所做出的商业决策。小米投入了大量的资金、技术和人力等资源，计划在十年内向汽车业务投资100亿美元。在技术研发上，小米也在积极申请智能汽车领域的专利，截至2020年已申请841件，涉及无线通信、数字数据处理、交通控制等多个方面。